[发明专利]一种基于计算智能的海洋平台重量控制系统及控制方法在审
申请号: | 201611019990.9 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN106779288A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 李敬花;孙苗苗;茆学掌 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 计算 智能 海洋 平台 重量 控制系统 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及的是一种海洋平台重量控制系统,具体地说是一种基于计算智能的海洋平台重量控制流程管理系统。
背景技术
设计建造过程中对产品重量进行控制往往涉及到多个专业、部门间的合作。对于海洋平台项目而言,产品规格庞大,中间产品种类繁多,且项目周期长,因而重量控制过程更加复杂。目前已有的海洋平台项目重量控制研究集中在重量偏差补救、偏差规避等技术措施和设计方案上,对于重量控制流程本身研究不足,通常导致重量控制程序在组织内部和组织间处理周期长,进而致使重量偏差累积,影响后续作业流程,甚至导致项目拖期和产品质量缺陷。因而需求一种有利于流程自动化的工具,一方面可以实现重量数据的在线分析,另一方面可以实现专业内部、部门内部、跨专业、跨部门的无缝合作。现有的少数海洋平台项目重量管理系统仅能满足部分专业内数据在线分析需求,不能针对检测异常数据进行相应组织角色的消息推送,用户需自行查看数据是否存在异常并手动寻找关联专业重量数据,未能实现计算机辅助控制流程的高效率。此外,针对海洋平台项目边设计边生产的特点,重量偏差预测功能有利于在最佳时间内进行重量偏差规避。
发明内容
本发明的目的在于提供一种有利于及时发现重量控制异常,有利于减少专业、部门间的界面冲突,有利于提高重量控制流程效率和质量的基于计算智能的海洋平台重量控制系统。本发明的目的还在于提供一种基于计算智能的海洋平台重量控制方法。
本发明的目的是这样实现的:
本发明的基于计算智能的海洋平台重量控制系统包括基础信息模块、外部数据接口模块、数据采集模块和冲突分析模块;
所述基础信息模块用于产品控制方案设定、偏差阈值设定、角色信息设定、设计与建造专业设定、部门信息维护、阶段信息维护;
所述外部数据接口模块用于支持导入或录入设计重量重心数据,支持与已有软件进行数据交换;支持通过角色标签自动对设计重量数据进行分专业、分部门标注;支持根据发生状态对数据进行阶段标注;
所述数据采集模块用于导入或录入实际测量重量重心数据,支持推算测量重量数据对应的设计元件组合,并进行设计元件组合标注;
所述冲突分析模块包括数据统算和偏差判断单元、情景识别和消息推送单元、上传解决方案单元和数据审核单元;
所述数据统算和偏差判断单元用于支持针对分专业、分区域、分系统和分阶段的重量重心数据统算及验算,生成偏差报告;
所述情景识别和消息推送单元检索系统数据库内已有情景并进行关联性计算与排序,选取关联性最高的控制方案,并通过情景感知向相关责任角色推送该控制方案和所生成的偏差报告;
所述上传解决方案单元支持责任角色在限定时间内上传采用措施和实施方案;
所述数据审核单元支持线上审核重量数据及采用措施和实施方案,审核通过的数据作为下一阶段重量控制标准,否则重新触发情景识别和消息推送单元,直至审核通过。
对于相关责任角色在限定时间内不能上传采用措施、实施方案的情形,所述的情景识别和消息推送单元通过角色相似度计算得到同等能力角色目录,并根据情景感知向相关责任角色的上一级角色推送所生成的偏差报告以及所述同等能力角色目录。
本发明的基于计算智能的海洋平台重量控制方法包括:
步骤一,在基础信息模块101中录入产品控制方案、偏差阈值、角色、专业、部门和阶段信息;
步骤二,通过外部数据接口模块102进行设计重量重心数据的导入及录入,系统通过角色标签自动对设计重量数据进行分专业、分部门标注,并根据发生状态进行阶段标注;
步骤三,通过数据采集模块103将实际测量重量重心数据录入/导入系统,通过基础信息模块内产品控制方案对实际测量重量数据进行设计元件组合标签分类,从而确定实际测量重量数据所包含的设计元件组合;
步骤四,在外部数据接口模块102基础上,通过数据统算模块1041,根据基础信息模块101内产品控制方案针对分专业、分区域、分系统和分阶段组合重量数据进行设计重量、重心值校验,计算理论偏差;
步骤五,在数据采集模块103基础上,通过数据统算模块1041,针对实际重量数据和相应设计元件组合的设计重量重心值进行对比,计算实际偏差;
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