[发明专利]一种联合收割机换挡机构有效
申请号: | 201611005497.1 | 申请日: | 2016-11-15 |
公开(公告)号: | CN106438871B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 马广;王志明;周璇;马春晓 | 申请(专利权)人: | 金华职业技术学院 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H57/023;F16H57/022 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 321007 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联合收割机 换挡 机构 | ||
技术领域
本发明属于农业设备技术领域,涉及一种联合收割机,具体涉及一种联合收割机换挡机构。
背景技术
农业机械是指在作物种植业和畜牧业生产过程中,以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械。农业机械中又包括作物收获机械、农业运输机械等。目前,在国家政策引导、农村劳动力转移等因素驱动下,国内土地流转速度加快,单地块面积加大,机耕路变宽,农作物亩产量的不断提高。用户对联合收割机工作效率的要求越来越高。另一方面,用户对联合收割机投资回报率要求越来越高,单纯单季作物的收获已不能满足用户收益要求。
这里联合收割机的行走主要依靠换挡机构来实现,现有技术的换挡机构结构复杂,并且随着使用时间的延长,各个零件由于配合关系不紧密,导致磨损过大,造成换挡困难,另外在换挡时由于整个间隙较大,容易造成脱挡和挂不进挡,因此有必要对现有的换挡机构进行改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种联合收割机换挡机构,通过该换挡机构能够保证换挡迅速流畅,利于节约维修成本,提高联合收割机在平整路面上的行驶速度和对复杂田块的适应性,极大了提高联合收割机的跨区作业性能。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种联合收割机换挡机构,其特征在于,包括以下组件:
变速主轴,所述的变速主轴横向设置并用于提供变速动力输入;
变速齿轮组件,所述的变速齿轮组件套接在变速主轴上并用于提供挡位变化;
离合器轴,所述的离合器轴横向设置并用于提供离合动力输出;
离合器齿轮组件,所述的离合器齿轮组件套接在离合器轴上并与变速齿轮组件啮合进行换挡调速;
换挡操作组件,所述的换挡操作组件设置在变速齿轮组件上并带动变速齿轮组件与离合器齿轮组件进行啮合执行换挡调速;
换挡间隙调节组件,所述的换挡间隙调节组件设置在离合器齿轮组件与离合器轴之间并用于保持离合器齿轮组件在离合转向轴转动间隙位置。
为优化上述方案采取的措施具体包括:
在上述的一种联合收割机换挡机构中,所述的换挡间隙调节组件包括有间隙轴配组件,所述的间隙轴配组件为滚动轴承,在离合器齿轮组件和离合器轴的外部与之间具有换挡遮蔽罩,所述的换挡遮蔽罩内设置有用于供间隙轴配组件放置的间隙容置槽,所述的间隙轴配组件在间隙容置槽内与离合器轴转动配合。
这里通过间隙轴配组件不仅可以实现变速传动结构稳定,另外在工作时间长后内部受到磨损后可以通过该间隙轴配组件分别可以离合器轴转动的间隙距离,这样且不易失效和损坏,利于节约维修成本,提高联合收割机在平整路面上的行驶速度和对复杂田块的适应性,极大了提高联合收割机的跨区作业性能,提高了寿命以及可靠性。
作为一种改进优化,在上述的一种联合收割机换挡机构中,所述间隙轴配组件还包括有纵向换挡调节轴承,在离合器齿轮组件与离合器轴之间开设有纵向调节槽,所述的纵向换挡调节轴承设置在纵向调节槽内,纵向换挡调节轴承作用在离合器轴上,所述的纵向换挡调节轴承包括多个交替的刚性层以及间隙调节层。
在上述的一种联合收割机换挡机构中,所述纵向换挡调节轴承包括两个间隙调节层和三个刚性层,所述的纵向换挡调节轴承布满离合器轴与离合器齿轮组件之间的间隙。这里刚性层保证了转动效果,防止受到磨损,通过纵向换挡调节轴承中的弹性层是可以随外部的力量进行收缩或者扩张,这样相当于就调节了离合器与离合器齿轮组件之间的转动间隙,这样可以延长磨损寿命,进一步提高了寿命以及可靠性。
在上述的一种联合收割机换挡机构中,所述的变速齿轮组件包括主带动变速齿轮、一挡齿轮、二挡齿轮以及三挡齿轮,所述的主带动变速齿轮连接在变速主轴的一侧,所述的一挡齿轮、二挡齿轮以及三挡齿轮组成一个整体连接在变速主轴的中间位置,所述的一挡齿轮的纵向齿轮长度大于二挡齿轮以及三挡齿轮的纵向齿轮长度,一挡齿轮、二挡齿轮以及三挡齿轮组成的整体依靠换挡操作组件能够左右运动。
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