[发明专利]内燃机车轴箱总成组装止挡块

说明书

本发明的名称是内燃机车轴箱总成组装用止挡块，属于机车轴箱总成组装技术领域，具体是轴箱总成在组装时，防止轴承外窜的一种内燃机车轴箱总成组装用止挡块。它主要是解决轴箱总成与轮对组装时，将轴承导向套从后端盖推入轴箱体内，后端盖内孔对准轴头，用双手大拇指用力抵挡住轴承外圈，防止轴承在套入轴承颈的过程中向外窜出，劳动强度大，效率低的问题。本发明是圆弧形的挡块固定在一个设有内孔的圆盘状支架上，支架通过上下螺母紧固在螺栓上。本发明适用于各种车型的轴箱总成组装，一名操作工就可以独立完成整个轴箱总成组装的全过程，轴箱轴承不会外窜。本发明结构简单，使用方便，工作效率高。

技术领域

本发明属于机车轴箱总成组装技术领域，具体是轴箱总成在组装时，防止轴承外窜的一种内燃机车轴箱总成组装用止挡块。

背景技术

目前轴箱总成与轮对组装时，行车吊起轴箱总成，将轴承导向套从后端盖推入轴箱体内，后端盖内孔对准轴头，用双手大拇指用力抵挡住轴承外圈，防止轴承在套入轴承颈的过程中向外窜出，整个轴箱总成组装过程至少需要35秒钟，长时间的大拇指用力，导致拇指疲劳、酸痛，以至于大拇指变形。而且轴箱总成组装过程需要两人配合才能完成，劳动强度大，工作效率低。

发明内容

本发明的目的是针对上述不足之处，而提供的一种保证组装质量，降低劳动强度，提高工作效率，满足各种不同车型轴箱总成组装，提高轴箱总成组装质量的内燃机车轴箱总成组装止挡块。

本发明的技术解决方案是：圆弧形的挡块固定在一个设有内孔的圆盘状支架上，支架通过上下螺母紧固在螺栓上。

本发明的技术解决方案中所述的圆弧形挡块的外圆边焊接在支架的外圆边上。

本发明的技术解决方案中所述的圆弧形挡块的内圆与轴箱轴承外圈的弧形相吻合。

本发明适用于各种车型的轴箱总成组装，由一名操作工就可以独立完成整个轴箱总成组装的全过程，而且轴箱轴承不会外窜。本发明结构简单，容易制作，价格低廉，使用方便快捷，组装质量高，工作效率高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

如图1、2所示，本发明的轴箱总成组装止挡块由止挡块1、螺栓2、支架4、上下螺母3、5组装而成；挡块1焊接固定在支架4上，支架4是一个设有内孔的圆盘，挡块1是一个圆弧形的挡块，圆弧形挡块1的外圆边焊接在支架4的外圆边上，圆弧形挡块1的内圆与轴箱轴承外圈的弧形相吻合；支架4通过内孔安装在螺栓2上，在支架4的上下端安装有上下螺母3、5，通过上下螺母3、5将支架4紧固在螺栓2上，使用时起到对轴承外圈定位的作用；本发明适用于各种车型的轴箱总成组装，在轴箱总成组装前，将本发明轴箱总成组装止挡块上的上螺母3旋出，其他部分不动，在距离轴箱体上弹簧座附近的螺纹孔，将止挡块1的内圆弧对准轴箱轴承外圈，将螺栓2旋入轴箱体上弹簧座附近的螺纹孔内，旋入深度约10mm左右时，旋转下螺母5压紧止挡块1，即可对轴箱总成与轮对进行组装。