[发明专利]一种环保型高耐热汽车散热器冷却液胶管胶料配方

说明书

本发明公开了一种环保型高耐热汽车散热器冷却液胶管胶料配方，由下列重量份的原材料组成：炭黑、硫磺、三元乙丙橡胶、过氧化二异丙苯、防老剂、硫化剂、补强剂、增塑剂。本发明的有益效果：采用本发明制成胶管无破裂﹑无漏液现象，胶管内放置的网格上无沉淀物析出；耐热性能大大提高，长期使用温度达到190℃，能够满足新型汽车冷却系统的要求；且本发明在生产过程中产生有毒污染物少，保障生产工人的身体健康。

技术领域

本发明涉及一种胶管配方，特别涉及一种环保型高耐热汽车散热器冷却液胶管胶料配方。

背景技术

汽车散热器胶管是发动机气缸和散热器之间流通冷却水的软连接件。由于冷却水中加有防锈液、防冻液等，所以散热器冷却液胶管必须采用耐液体性强、耐气体性强的材料。为减小空气阻力，满足大多数汽车降低能量消耗的要求，汽车车身和发动机结构正变得越来越紧凑；为提高燃油利用率，汽车发动机设计得适合于在更高温度下工作。这两个因素导致汽车罩盖下温度不断升高。同样，汽车冷却系统的工作温度也在升高。行驶中的汽车冷却液温度可达到90～110℃。而目前含有镁和铝的新合金大量用于发动机，主要是为了减小发动机的 重量，这些新合金发动机汽车的工作温度更高。使用温度不断提高的趋势导致了对汽车散热器胶管的耐热程度有更高的要求。首先，更新的汽车冷却液胶管标准要求冷却液胶管耐更高的温度，这是因为汽车罩盖下工作温度长时间保持在120～150℃之间，最高温度可达175℃。发动机更高的工作温度迫切要求调整冷却液成分和提高其稳定性 ，因此在冷却液中加入了各种不同的缓蚀剂 ，如硼砂、磷酸盐或有机酸缓蚀剂。在长期很高温的使用环境下，冷却液胶管因老化而析出残存的锌和促进剂会与冷却液添加成分反应生成沉淀物，这些沉积物易使发动机和散热器细小的冷却液管道堵塞，降低热传递性，极端的情况下 可导致发动机故障。

目前开发出能耐190℃高温并且无沉淀物析出的汽车用散热器胶管胶料 配方，对新型汽车冷却系统研发有着重要的意义。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种环保型高耐热汽车散热器冷却液胶管胶料配方。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种环保型高耐热汽车散热器冷却液胶管胶料配方，由下列重量份的原材料组成：炭黑40-55份、硫磺1-1.5份、三元乙丙橡胶20-35份、过氧化二异丙苯10-15份、防老剂0.5- 1份、硫化剂0.1-0.3份、补强剂10-15份、增塑剂15-20份。

优选为，由下列重量份的原材料组成：炭黑50份、硫磺1.2份、三元乙丙橡胶30份、过氧化二异丙苯13份、防老剂0.7份、硫化剂0.2份、补强剂13份、增塑剂19份。

与现有技术相比，本发明的有益效果：采用本发明制成胶管无破裂﹑无漏液现象，胶管内放置的网格上无沉淀物析出；耐热性能大大提高，长期使用温度达到190℃，能够 满足新型汽车冷却系统的要求；且本发明在生产过程中产生有毒污染物少，保障生产工人的身体健康。

具体实施方式

下面结合试验例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。

实施例1：一种环保型高耐热汽车散热器冷却液胶管胶料配方，由下列重量份的原材料组成：炭黑40份、硫磺1份、三元乙丙橡胶20份、过氧化二异丙苯10份、防老剂0.5份、硫化剂0.1份、补强剂10份、增塑剂15份。

实施例2：一种环保型高耐热汽车散热器冷却液胶管胶料配方，由下列重量份的原材料组成：炭黑55份、硫磺1.5份、三元乙丙橡胶35份、过氧化二异丙苯15份、防老剂1份、硫化剂0.3份、补强剂15份、增塑剂20份。

实施例3：一种环保型高耐热汽车散热器冷却液胶管胶料配方，由下列重量份的原材料组成：炭黑50份、硫磺1.2份、三元乙丙橡胶30份、过氧化二异丙苯13份、防老剂0.7份、硫化剂0.2份、补强剂13份、增塑剂19份。