[发明专利]一种应用于狭小空间的实验室多功能专用起重机有效

专利信息
申请号: 201610990123.3 申请日: 2016-11-10
公开(公告)号: CN106744340B 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 曹旭阳;李玉刚;魏兴;白朝阳;孙绍琳;李超;李豪;贾磊 申请(专利权)人: 大连理工大学;大连益利亚工程机械有限公司
主分类号: B66C17/04 分类号: B66C17/04;B66C6/00;B66C7/16;B66C9/08;B66C9/14;B66C9/16;B66C9/18
代理公司: 大连理工大学专利中心 21200 代理人: 梅洪玉
地址: 116024 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 专用起重机 端梁 主梁 小车 电动葫芦 防风装置 缓冲装置 狭小空间 运行机构 起重机 应用 工字钢轨道 悬挂 吊装作业 机械效率 极限位置 减速电机 起重机械 实验设备 运行轨道 桁架结构 重物 钢结构 三合一 液压缸 吹动 滑移 减小 弦杆 冲击力 升降 驱动 携带 轨道
【说明书】:

发明公开了一种应用于狭小空间的实验室多功能专用起重机,涉及到一种专用起重机,属于起重机械技术领域。本发明由主梁1、电动葫芦2、悬挂小车3、运行机构4、端梁5、防风装置6、缓冲装置7等组成。电动葫芦2安装在设有工字钢轨道的主梁1上,实现重物的吊装作业。主梁1的主体为桁架结构,其中两根弦杆兼做悬挂小车3的运行轨道。小车3通过液压缸等实现短距离升降,用来携带实验设备。运行机构4采用“三合一”减速电机驱动,机械效率高,结构紧凑。端梁5两端设有缓冲装置7,可有效减小起重机运行到轨道极限位置时,碰撞到钢结构上的冲击力。对于应用于有风的环境时,安装在端梁5两端的防风装置6能有效避免起重机被风吹动滑移。

技术领域

本发明涉及到一种专用起重机,属于起重机械技术领域。

背景技术

随着社会经济的发展、科学技术的进步,对起重机械的个性化要求越来越强烈,例如某风载荷较大的实验室要求起重机带有可携带鼓风机的小车和能起吊实验设备的吊钩,同时对起重机占用的空间要求较为严苛。

如果采用普通的桥式起重机,一个吊钩吊装鼓风机,另一个吊钩吊装实验设备。则一方面鼓风机工作时,鼓风机受到反作用力,由于水平方向缺少足够的约束,鼓风机发生严重的摆动,影响实验效果,安全性也较差。

另一方面,箱型梁的桥式起重机迎风面积较大,不符合环境要求。如果改成桁架结构的主梁,虽然降低了迎风面积,但主梁的截面高度较大,不符合空间要求。

发明内容

本发明的目的:为解决上述传统起重机在狭小空间、风载荷较大的实验室中应用的相关问题,提供一种应用于狭小空间的实验室多功能专用起重机,使此种起重机满足环境和使用的要求。

为达到上述目的,本发明提供了一种应用于狭小空间的实验室多功能专用起重机,其特征在于,所述起重机包括主梁、电动葫芦、悬挂小车、起重机运行机构、端梁;主梁的主体为桁架结构,与端梁连接的两端为变截面的箱型结构;主体桁架结构的中部为三角形截面,桁架结构与箱型结构相连接,连接处过渡为四边形截面;采用型钢连接两套桁架结构,型钢下表面连接有用于兼做电动葫芦运行轨道的工字钢;所述端梁为箱型结构,插入到主梁的上下盖板之间;电动葫芦安装在主梁中部工字钢上;主梁的两根矩形弦杆兼做悬挂小车的运行轨道;悬挂小车通过液压缸实现短距离升降;起重机运行机构由主动车轮组、被动车轮组组成,主动车轮组由三合一减速电机驱动。

优选的,端梁两端设有缓冲装置。

优选的,在端梁两端安装防风装置。

优选的,在端梁上装有端梁水平轮。

优选的,所述悬挂小车的运行系统由运行车轮、水平轮、反滚轮、驱动装置组成,运行车轮包括主动和被动两种,用于主要承受悬挂小车和被吊物的重力,主动运行车轮由三合一减速电机驱动机械效率高,结构紧凑;水平轮和轨道侧面之间留有一定缝隙,在悬挂小车运行偏斜时和轨道侧面接触,限制小车的偏斜运行。

本发明的有益效果是:主梁1主体结构采用桁架式,端部过渡为箱型结构,端梁5插入主梁端部上下盖板之间,降低了总体高度和减小迎风面积。起重机设有装在主梁中部工字钢11上的电动葫芦2,用来起吊实验相关重物。起重机设有装在矩形弦杆上的悬挂小车3用来携带实验设备。悬挂小车3设有运行车轮12、水平轮13、反滚轮14防止悬挂小车3摆动。起重机端梁5两侧装有缓冲器7,减小起重机运行到轨道极限位置时碰撞到钢结构上的冲击力。安装在端梁5两端的防风装置6能有效避免起重机被风吹动滑移。安装在端梁5上的端梁水平轮16可防止起重机运行过程中出现啃轨等异常现象。

附图说明

图1为起重机主视图。

图2为起重机侧视图。

图3为主梁结构示意图。

图4为主梁与端梁连接结构示意图。

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