[发明专利]一种可拆装式等离子木纤维汽车尾气净化器在审

专利信息
申请号: 201610987030.5 申请日: 2016-11-10
公开(公告)号: CN108071461A 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 郭秀荣;马超;王迎辉;安帅霖;阿斯亚;刘培祥 申请(专利权)人: 东北林业大学
主分类号: F01N13/00 分类号: F01N13/00;F01N13/18;F01N3/08;B01D53/32;B01D46/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150040 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 净化室 汽车尾气净化器 木纤维 进气口 绝缘支撑架 滤芯支撑架 可拆装式 等离子 电极线 法兰盘 锥形塞 滤芯 汽车排气系统 排气口密封 便于拆装 内部中空 轴线位置 导流帽 管螺纹 排气口 圆筒状 同轴 铜棒 焊接 绝缘 应用
【说明书】:

发明公开了一种汽车尾气净化器,旨在提供一种结构简单、成本低廉的可拆装式等离子木纤维汽车尾气净化器。其特征在于:所述的汽车尾气净化器,由法兰盘、排气口、电极线、前净化室、净化室、后净化室、木纤维滤芯、导流帽、进气口、滤芯支撑架、绝缘支撑架、绝缘锥形塞组成。所述法兰盘分别与进气口和排气口密封焊接;所述电极线为L型铜棒,一端插入锥形塞中,另一端通过绝缘支撑架固定在净化室的轴线位置;所述的净化室分为前后两个净化室且采用管螺纹连接,使净化室便于拆装;所述木纤维滤芯为内部中空的圆筒状,通过滤芯支撑架使其与净化室保持同轴;本发明适合在汽车排气系统上应用。

技术领域:

本发明属于一种汽车尾气净化器,更具体地说,是一种可拆装式等离子木纤维汽车尾气净化器,安装到排气系统消音器后方,可以有效净化汽车尾气的PM和NOx

背景技术:

柴油发动机较于相同功率的其他机车,具有寿命长、功率范围广、动力强和低速扭矩大等优点,但是柴油机所排放的PM和NOx对环境造成了严重的影响,目前低温等离子体技术被公认为是最具有前景的发动机尾气后处理技术之一,但由于结构复杂、净化效率低和成本高等原因严重限制了低温等离子体在汽车尾气净化领域的应用,因此研发一种具有结构简单、占用空间小、成本低和易拆装的汽车尾气净化器显得尤为重要。

发明内容:

本发明所要解决的问题是:现有的基于低温等离子体技术的汽车尾气净化器结构复杂、成本高和难拆装等问题。

一种可拆装式等离子木纤维汽车尾气净化器。其特征在于:所述的汽车尾气净化器,由法兰盘、排气口、电极线、前净化室、净化室、后净化室、木纤维滤芯、导流帽、进气口、滤芯支撑架、绝缘支撑架、绝缘锥形塞组成。所述法兰盘一和法兰盘二分别与进气口和排气口密封焊接,使汽车尾气净化器易于安装在汽车排气系统中的消音器后方;所述电极线为L型铜棒,一端插入锥形塞中,另一端通过绝缘支撑架固定在净化室的轴线位置;所述的净化室分为前后两个净化室且采用管螺纹连接,使净化室便于拆装;所述木纤维滤芯为内部中空的圆筒状,通过滤芯支撑架使其与净化室保持同轴。

有益效果:该发明将低温等离子体技术和木纤维滤芯结合使用,可同时净化PM和NOx,这样减小了汽车尾气净化器的占用空间;其可拆装的结构可以方便更换废弃的滤芯和清洗净化室,使该汽车尾气净化器可以循环使用以达到降低成本的目的。

附图说明:

图1为本发明一种可拆装式等离子木纤维汽车尾气净化器结构图。

图中:法兰盘一1-1、法兰盘二1-2、排气口2、电极线3、后净化室4-1、净化室4、前净化室4-2、木纤维滤芯5、导流帽6、进气口7、滤芯支撑架8、绝缘支撑架9、绝缘锥形塞10。

具体实施方式:

下面通过实施例结合附图对本发明作进一步描述。

实例1:

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