[发明专利]电动快转扳手及其使用方法

说明书

本发明提供一种电动快转扳手及其使用方法，包括有本体、驱动装置、动力装置、传动装置与离合装置，驱动装置设置于本体并能够驱动固定件，动力装置设置于本体以提供扭力，传动装置设置于驱动装置与动力装置之间并沿一转动轴可转动地设置于本体，传动装置适于传递动力装置所供扭力而带动驱动装置，离合装置设置于驱动装置与动力装置之间并包括沿转动轴半径方向可脱离地互相连接的两离合件，当使用本发明电动快转扳手驱动固定件的过程遭遇一位置的阻力大于动力装置所供扭力或是大于预设扭力值时，两离合件重复连接及分离，此时能够另以人力扳动本体，迫使固定件通过该位置。

技术领域

本发明主要涉及一种电动扳手，尤指一种具有快转功能的电动快转扳手。

背景技术

请参照美国专利号第8800410号专利案「Ratchet wrench with directionswitching structure」，其揭示一种换向棘轮扳手，该换向棘轮扳手包括扳手本体(wrenchbody)、棘轮环(ratchet wheel)、驱动件(ratcheting member)与控制件(switchingmember)，棘轮环可转动地设置于扳手本体并能够连接套筒，驱动件设置于扳手本体并选择性地以左半部(left half portion)或右半部(right half portion)卡掣棘轮环，如此转换棘轮环的转动方向，控制件枢设于扳手本体并抵靠驱动件。

使用者必须握持扳手本体并且往复地左右摆动才能使棘轮环单向地转动而驱动套筒，如此带动套筒所连接的螺帽。因此，以现有的手动扳手往复地来回扳动螺帽将会耗费使用者许多的时间。

因此，为了改良现有手动扳手必须往复地来回扳动螺帽的费时缺点，电动扳手因而被创造，一般的电动扳手包括以电力驱动的马达、适于连接螺帽的驱动件以及连接于马达与驱动件之间的传动件。传动件的一端连接于电力驱动的马达并能够受到马达带动而转动，传动件的另一端连接驱动件，使得传动件被马达转动时同步带动驱动件转动，如此转动驱动件所连接的螺帽。

然而，于建筑工地的环境中，常见有长螺杆的施工环境。由于建筑工地绝大部分暴露于室外，使得长螺杆受环境影响而常有生锈的问题发生，而长螺杆在生锈的位置将产生使螺帽难以通过的阻力，故使用者必须特别地用力扳动扳手，使螺帽通过长螺杆上因生锈而产生阻力的位置，因此现有的手动扳手对于使用者而言相当费时费力。

而现有电动扳手的马达扭力若小于长螺杆上因生锈而产生的阻力，将不足以驱动传动件与驱动件转动，使得螺帽无法越过长螺杆上因生锈而产生阻力的位置。此时传动件一端仍持续被马达转动，但另一端因阻力过大而无法转动驱动件，最终将导致传动件持续地被扭曲而变形，或是驱动件与传动件之间因传动件被扭曲而互相分离，马达更有可能因此烧毁。

根据以上叙述，现有电动扳手遭遇大于马达提供扭力的施工环境时是毫无用武的地，不仅容易损坏电动快转扳手的内部结构，更有可能因马达线圈烧毁而发生危险。

有鉴于上述现有结构的缺失，本发明人乃发明出一种电动快转扳手，其可克服上述现有结构的所有缺点。

发明内容

本发明电动快转扳手及其使用方法所欲解决的问题在于，现有手动扳手往复地来回扳动螺帽将会耗费使用者许多的时间，且螺杆在一些施工环境下常有生锈的问题发生，使用者必须特别地用力扳动扳手以使螺帽通过螺杆因生锈产生阻力的位置，而导致费时费力的缺点，而现有电动扳手遭遇大于马达提供扭力的施工环境时无法顺畅地驱动传动件与驱动件转动，更可能损坏电动扳手的内部结构。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种电动快转扳手，其特征在于，包括有：

一个本体，其具有一个第一端与相反于该第一端的一个第二端；

一个驱动装置，其设置于该本体的第一端并能够直接地或间接地驱动固定件；

一个动力装置，其设置于该本体的第二端并能够提供扭力；