[发明专利]油门联动机构和随车起重机

权利要求书

1.一种油门联动机构，包括操作杆、多路阀和发动机，其特征在于，还包括位置检测单元和控制单元；所述多路阀包括阀主体和主阀芯；所述阀主体上开设有通孔，所述主阀芯贯穿于所述通孔、且可相对所述阀主体轴向运动；所述主阀芯的一端与所述操作杆的一端铰接；所述位置检测单元设置于所述主阀芯的另一端；所述位置检测单元用于检测所述主阀芯的位置信号，并将所述位置信号转化为传感信号发送给所述控制单元；所述控制单元用于根据所述传感信号发送相应的电压信号给所述发动机、控制所述发动机的转速；所述发动机用于向所述多路阀提供液压油，所述主阀芯位于所述阀主体内的外周面上开设有第一环槽、第二环槽、第三环槽、第一轴孔、第二轴孔和第三轴孔；所述第一环槽、所述第二环槽和所述第三环槽依次间隔开设；所述第一轴孔、所述第二轴孔和所述第三轴孔均垂直所述主阀芯的轴线、且贯穿所述主阀芯；所述第一轴孔位于所述第一环槽相对所述第三环槽的另一侧、且于所述第一环槽连通；所述第二轴孔位于所述第二环槽的一侧、且于所述第二环槽连通；所述第二轴孔用于连接油泵；所述第三轴孔位于所述第三环槽相对所述第一环槽的另一侧、且于所述第三环槽连通。

2.根据权利要求1所述的油门联动机构，其特征在于，所述位置检测单元包括磁源元件和磁感元件；所述磁源元件固定安装于所述主阀芯的另一端；所述磁感元件相对所述阀主体固定安装、且与所述磁源元件相对设置。

3.根据权利要求2所述的油门联动机构，其特征在于，所述油门联动机构还包括第一端盖；所述第一端盖固定安装于所述阀主体的外表面、且罩设于所述磁源元件；所述磁感元件固定安装于所述第一端盖的内表面。

4.根据权利要求1所述的油门联动机构，其特征在于，所述油门联动机构还包括第二端盖；所述第二端盖固定安装于所述阀主体的外表面、且罩设于所述主阀芯连接所述操作杆的一端；所述第二端盖上开设有开口，所述操作杆的另一端经过所述开口设置于所述第二端盖的外部。

5.根据权利要求4所述的油门联动机构，其特征在于，所述操作杆对应所述开口的位置开设有连接孔，所述连接孔内设置有转轴，所述转轴的端部连接于所述开口的内表面。

6.根据权利要求1所述的油门联动机构，其特征在于，所述油门联动机构还包括连接轴；所述连接轴的一端与所述主阀芯的另一端固定连接，所述位置检测单元设置于所述连接轴的另一端。

7.根据权利要求1所述的油门联动机构，其特征在于，所述阀主体上开设有第一油口、第二油口、第一通道、第二通道、第三通道、第四通道、第五通道和第六通道；所述多路阀还包括流量控制阀芯；所述流量控制阀芯设置在所述阀主体上、且与所述第二环槽相对；所述第一通道的一端与所述第一油口连通，所述第一通道的另一端与所述第一环槽相对；所述第二通道的一端与所述第二油口连通，所述第二通道的另一端与所述第三环槽相对；所述第三通道的一端与所述流量控制阀芯连通，所述第三通道的另一端对应所述第一环槽与所述第二环槽之间的部分；所述第四通道的一端与所述流量控制阀芯连通，所述第四通道的另一端对应所述第二环槽与所述第三环槽之间的部分；所述第五通道的一端对应所述第一轴孔相对所述第一环槽的另一侧，所述第五通道的另一端对应所述第三轴孔相对所述第三环槽的另一侧；所述第六通道的一端与所述第五通道连通；所述第六通道的另一端用于连接油箱。

8.一种随车起重机，其特征在于，包括权利要求1至7任一所述的油门联动机构。

9.根据权利要求8所述的随车起重机，其特征在于，还包括油泵和油箱；所述油泵与所述多路阀连通，用于给所述多路阀输送液压油；所述油箱与所述多路阀连通，用于回收所述多路阀输出的液压油。