[发明专利]汽车电路检测装置在审
申请号: | 201610965610.4 | 申请日: | 2016-11-04 |
公开(公告)号: | CN108020699A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 简士翔 | 申请(专利权)人: | 翔熙实业股份有限公司 |
主分类号: | G01R15/12 | 分类号: | G01R15/12;G01R31/12 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 胡小龙 |
地址: | 中国台湾彰化县秀*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电路 检测 装置 | ||
1.一种汽车电路检测装置,是指用于检测汽车电路的设备,包括一主机设备,内部设有处理器,外部设有一传感部;以及,所述传感部设于主机设备的一端,其电路连接处理器;以及,所述主机设备的操作元件包括多个按键,为提供送电检测的开关与提供模式切换操作功能;以及,设有显示检测参数的荧屏;其特征在于:所述传感部为一探棒型态,其组合包括第一元件与第二元件,该第二元件藏于第一元件内,该第一元件为第二元件的壳,且是紧密结合为单一探棒型态;以及,所述第一元件提供传导电量信息;以及,所述第二元件提供感测温度信息传导功能;借此传感部同时具有可检测电压与温度参数的功能,以允许传感部提供电压流量与温度参数输入信号到处理器,由该处理器将该检测信号转换为数据传送到荧屏,由荧屏读出所测得的数据。
2.如权利要求1所述汽车电路检测装置,其中该第二元件部分隐藏于第一元件,第二元件的前端则是裸露出第一元件外,借此第二元件直接接触电路取得温度数据。
3.如权利要求2所述汽车电路检测装置,其中第二元件为导电材,其表层包覆有绝缘层。
4.如权利要求3所述汽车电路检测装置,其中第二元件可为不导电材质,其表层没有包覆绝缘层。
5.如权利要求1所述汽车电路检测装置,其中多个按键包括一第一按键,为提供送电检测的开关;以及,第二按键,为提供模式转换操作功能;以及,第三按键,提供为通过第一元件监测电路系统的电流量级,当电流量级过载时,提供保护跳闸指令,则第三按键会凸出警示。
6.如权利要求1所述汽车电路检测装置,其中主机设备另设有一电力供应与保护电子模块,其提供处理外部电源或电流过载与电源供应开关。
7.如权利要求1所述汽车电路检测装置,其中处理器只负责运作传感器与荧屏与喇叭及第二按键。
8.一种汽车电路检测装置,是指用于检测汽车电路的设备,包括:
一主机设备,内部设有处理器,一端设有一传感部;
一传感部,其电路连接处理器;
多个按键,设主机设备的表面,为操作送电检测的开关与提供模式转换功能,其电路连接处理器;
一荧屏,设在主机设备的一表面,其电路连接处理器,为提供显示检测参数;
其特征在于:所述传感部包括第一元件与第二元件,该第二元件完全隐藏于第一元件内,该第一元件是为第二元件的壳,且两元件紧密结合形成探棒状态;以及,第一元件为提供传导电量数据;以及,第二元件提供感测温度数据传导功能;借此传感部检测电压流量与温度参数,以允许传感部提供一个检测信号到处理器,由处理器输送到荧屏读出所测得的数据。
9.如权利要求5所述汽车电路检测装置,其中第二元件为导电材质,其表层包覆有绝缘层。
10.如权利要求6所述汽车电路检测装置,其中第二元件为不导电材质,其表层没有包覆绝缘层。
11.如权利要求5所述汽车电路检测装置,其中第一元件为导电金属。
12.如权利要求5所述汽车电路检测装置,其中该第二元件部分隐藏于第一元件,且该第二元件的前端露出第一元件外,借此第二元件直接接触电路取得温度数据。
13.如权利要求5所述汽车电路检测装置,其中多个按键包括一第一按键,为提供送电检测的开关;以及,第二按键,为提供模式转换操作功能;以及,第三按键,提供为通过第一元件监测电路系统的电流量级,当电流量及过载时,提供保护跳闸指令,则第三按键会凸出警示。
14.如权利要求5所述汽车电路检测装置,其中主机设备另设有一电力供应与保护电子模块,其提供处理外部电源或电流过载与电源供应开关。
15.如权利要求5所述汽车电路检测装置,其中处理器只负责运作传感器与荧屏与喇叭及第二按键。
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