[发明专利]头枕有效
申请号: | 201610955269.4 | 申请日: | 2016-10-27 |
公开(公告)号: | CN106627285B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | K·塔特 | 申请(专利权)人: | 乐瑞澳大利亚私人有限公司 |
主分类号: | B60N2/806 | 分类号: | B60N2/806;B60N2/28 |
代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 姜龙;翁霞 |
地址: | 澳大利亚*** | 国省代码: | 澳大利亚;AU |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 头枕 | ||
1.一种头枕组件,其特征在于,包括:
主体;
一对侧翼,所述侧翼从所述主体突出并间隔开从而将人的头部容纳在所述侧翼的大致相对的内表面之间;
相对的下巴支撑元件,所述相对的下巴支撑元件安装于各自的侧翼上,用于在邻近所述侧翼的收回状态和伸出且倾斜状态之间运动,在伸出且倾斜状态下,所述相对的下巴支撑元件被定位成当人的头部容纳于所述侧翼之间时对下巴和/或颌提供支撑;
共同的或各自的机构,每一个机构包括与所述下巴支撑元件分离的手动操作致动器,所述手动操作致动器可操作地将所述各自的下巴支撑元件至少从其收回状态移动到所述伸出状态。
2.根据权利要求1所述的头枕组件,其特征在于,所述共同的或各自的机构包括分离的机构,所述分离的机构可操作以分别地且单独地将所述各自的下巴支撑元件至少从其收回状态移动到所述伸出状态。
3.根据权利要求1所述的头枕组件,其特征在于,每一个下巴支撑元件被安装为在其收回状态和伸出状态之间绕邻近所述下巴支撑元件的上缘或面的轴枢转,当所述头枕组件处于其正常运行位置时,所述下巴支撑元件向后和向下倾斜。
4.根据权利要求3所述的头枕组件,其特征在于,一个或两个所述下巴支撑元件的前部高于后部。
5.根据权利要求1所述的头枕组件,其特征在于,每一个下巴支撑元件包括衬垫,所述衬垫限定了在伸出状态与下巴和/或颌接触的面。
6.根据权利要求1所述的头枕组件,其特征在于,所述的共同的或各自的机构配置为限定多个伸出且倾斜的状态。
7.根据权利要求6所述的头枕组件,其特征在于,所述的共同的或各自的机构配置为限定在相对所述收回状态的不同角度的位置。
8.根据权利要求6所述的头枕组件,其特征在于,所述多个伸出且倾斜的状态通过转位布置上的各个位置来限定。
9.根据权利要求8所述的头枕组件,其特征在于,所述转位布置上的每一个位置使得施加到下巴支撑元件上的力会引起所述下巴支撑元件退回至其收回状态。
10.根据权利要求1所述的头枕组件,其特征在于,尺寸和形状设置成适用于儿童大致能竖直坐于其中的车载儿童约束装置。
11.一种车载儿童约束装置,其特征在于,包括座椅壳体或框架,以及如权利要求1至10任一项所述的头枕组件,其中,所述头枕组件的主体与所述座椅壳体或框架一体形成,或者所述头枕组件安装在所述座椅壳体或框架上。
12.根据权利要求11所述的车载儿童约束装置,其特征在于,所述头枕组件安装于所述座椅壳体或框架上,并可在垂直方向上调节以容纳不同高度的儿童,或者容纳不断长大的儿童。
13.一种用于移动车辆的乘客约束装置,其特征在于,所述乘客约束装置包括:
头枕,所述头枕包括第一侧翼、第二侧翼以及背板,所述第二侧翼布置成与所述第一侧翼间隔开,所述背板布置成在所述第一侧翼和所述第二侧翼之间延伸并与所述第一侧翼和所述第二侧翼配合从而在所述第一侧翼和所述第二侧翼之间限定出头部接纳空间;
第一下巴支撑垫,所述第一下巴支撑垫安装于所述第一侧翼上,用于绕正倾斜的第一衬垫的枢转轴朝向所述第二侧翼从所述第一侧翼的边上的收回位置枢转运动到远离所述第一侧翼的伸出且倾斜位置,从而为所述乘客约束装置内的乘客下巴的第一侧提供支撑;以及
第二下巴支撑垫,所述第二下巴支撑垫安装于所述第二侧翼上,用于绕正倾斜的第二衬垫枢转轴朝向所述第一侧翼从所述第二侧翼的边上的收回位置枢转运动到远离所述第二侧翼的伸出且倾斜位置,从而为所述乘客约束装置内的乘客下巴的相对的第二侧提供支撑。
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