[发明专利]一种超临界油浴型的超临界燃油加热装置有效
申请号: | 201610941302.8 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN106568101B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 范玮;张晋;靳乐 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28;F23K5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710072 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超临界 螺旋管 油浴 超临界燃油 加热装置 油浴加热 热效率 流体 加热器 超临界流体 套筒式结构 保温性能 换热能力 两级加热 裂解反应 流动路径 燃油加热 不均匀 跨临界 热通量 亚临界 预热腔 换热 结焦 气路 压差 加热 喷射 一体化 流动 | ||
1.一种超临界油浴型的超临界燃油加热装置,该装置的主要换热方式为超临界油浴内的流动换热;采用两级加热器一体化的三层套筒结构,最内层安装负反馈加热装置作为热源,中间层为超临界油浴腔,内部安装有螺旋管和环形翅片,最外层为预热腔,并与油浴腔内的螺旋管连通;航空燃油首先进入预热腔进行预热,而后流入螺旋管中被油浴加热至超临界温度,最后由螺旋管出口排出;负反馈加热装置加热油浴腔内航空燃油至超临界态,油浴腔内航空燃油加热螺旋管内航空燃油的同时,对预热腔内的航空燃油进行预热,预热腔中的航空燃油对油浴腔中的航空燃油起保温作用;预热腔和油浴腔压力相同,所述螺旋管管壁两侧压力相同,温度和压力分别由高压温度传感器和高温压力表监测以保证流出的航空燃油达到超临界态。
2.根据权利要求1所述的一种超临界油浴型的超临界燃油加热装置,其特征在于:包括顶盖、罐体、燃油隔板、环形翅片、螺旋管、石墨垫片、负反馈加热装置、油浴腔、预热腔、油浴腔测温口、油浴腔测压口、超临界燃油出口、预热腔测温口、预热腔测压口;所述顶盖和所述罐体使用螺栓连接并用石墨垫片密封;在所述燃油隔板内,所述环形翅片与所述燃油隔板共轴安装;所述燃油隔板、所述罐体和所述顶盖形成的封闭空间为预热腔;所述燃油隔板与所述顶盖密封焊接形成的封闭空间为油浴腔;所述螺旋管位于油浴腔内,螺旋管入口与燃油隔板连接并与预热腔连通,螺旋管出口与超临界燃油出口连接;所述负反馈加热装置安装于顶盖内;所述油浴腔测温口、油浴腔测压口、预热腔测温口、预热腔测压口和超临界燃油出口位于顶盖上。
3.根据权利要求1所述的一种超临界油浴型的超临界燃油加热装置,其特征在于:所述螺旋管内流体的流动方向为下进上出,螺旋管分为螺旋段和直管段两部分,螺旋段靠近螺旋管流体入口一侧,螺旋管的螺旋段高度占螺旋管总高度的1/3~1/2。
4.根据权利要求1所述的一种超临界油浴型的超临界燃油加热装置,其特征在于:所述的燃油隔板和环形翅片的厚度为0.4~0.6mm,环形翅片间距不超过20mm。
5.根据权利要求1所述的一种超临界油浴型的超临界燃油加热装置,其特征在于:所述油浴腔体积至少为所述预热腔体积的二倍,常温下所述油浴腔内填充的燃油体积小于所述油浴腔体积的1/3。
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