[发明专利]一种用于新能源汽车的蓄电池电量平衡方法及装置

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的蓄电池电量平衡方法，其特征在于，包括如下步骤：

获取所述蓄电池的状态信息，所述状态信息包括所述蓄电池的电压；

基于所述蓄电池的实际温度值以及与所述蓄电池耦接的用电部件的线压降对所述蓄电池的电压进行修正，以获得修正后的蓄电池电压；

根据所述修正后的蓄电池电压判断所述蓄电池是否需要充电；

当判断结果表明所述蓄电池需要充电时，调用能量存储系统向所述蓄电池充电，并开始计时；

当充电时间达到功能运行时间目标值时结束充电；其中，所述功能运行时间为使所述蓄电池的电压恢复到起动电压的向所述蓄电池充电的最小充电时间。

2.根据权利要求1所述的电量平衡方法，其特征在于，

所述功能运行时间目标值是基于所述蓄电池的容量、所述能量存储系统的充电输出电压和充电输出电流确定的。

3.根据权利要求1所述的电量平衡方法，其特征在于，根据所述修正后的蓄电池电压判断所述蓄电池是否需要充电包括如下步骤：

当所述修正后的蓄电池电压小于第一阈值，则判断所述蓄电池需要充电；

否则，判断所述蓄电池不需要充电。

4.根据权利要求1所述的电量平衡方法，其特征在于，与所述蓄电池耦接的用电部件包括与所述蓄电池耦接的功能控制单元和至少一个用电器，基于所述蓄电池的实际温度值以及与所述蓄电池耦接的用电部件的线压降对所述蓄电池的电压进行修正包括如下步骤：

基于如下公式计算获得所述修正后的蓄电池电压：

其中，U_c为所述修正后的蓄电池电压，U为所述蓄电池的电压，T₁为所述蓄电池的实际温度值，T₀为标准温度值，α为标准电压值，Correction_V/T为温度电压修正系数，Correction_V/V为电压修正系数，用电器i状态为用电器i的开关状态，LineDropi为用电器i的线压降，LineDropFCU为所述功能控制单元的线压降。

5.根据权利要求1所述的电量平衡方法，其特征在于，获取所述蓄电池的状态信息包括：基于预设周期采集所述蓄电池的状态信息，或者时刻获取所述蓄电池的状态信息。

6.根据权利要求5所述的电量平衡方法，其特征在于，在所述新能源汽车处于驻车状态下，时刻获取所述蓄电池的状态信息；在所述新能源汽车处于锁车状态下，基于所述预设周期采集所述蓄电池的状态信息。

7.根据权利要求1所述的电量平衡方法，其特征在于，调用能量存储系统向所述蓄电池充电包括：

使用转换装置对所述能量存储系统输出的电压进行转换，转换得到的充电输出电压与所述蓄电池的核定电压相匹配。

8.根据权利要求1所述的电量平衡方法，其特征在于，在调用能量存储系统向所述蓄电池充电的过程中，一并将所述蓄电池的充电状态呈现给用户。

9.根据权利要求1所述的电量平衡方法，其特征在于，在调用能量存储系统向所述蓄电池充电的过程中，一并调用所述能量存储系统向处于工作状态的用电器供电。

10.根据权利要求1至9任一项所述的电量平衡方法，其特征在于，调用能量存储系统向所述蓄电池充电之前，还包括：

确认所述能量存储系统的电压超过第二阈值。

11.根据权利要求1至9任一项所述的电量平衡方法，其特征在于，调用能量存储系统向所述蓄电池充电的过程中，监测所述能量存储系统的电压，当所述能量存储系统的电压低于第二阈值时，结束充电。