[发明专利]一种车载可调节高度固定架

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车载可调节高度固定架。

背景技术

目前市面上的汽车内后视镜包括一壳体、设在壳体内的镜片以及一连接在前挡风玻璃上的支架，所述的壳体与支架球接。通过调节上述汽车内后视镜的角度能够使汽车驾驶员观察清楚车后方的情况。但是，市面上现存在的汽车内后视镜其并不可以调节其在车厢内所处的高度，进而造成其在实际使用过程中很不方便。

因此，我们急需设计一种车载可调节高度固定架解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载可调节高度固定架。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车载可调节高度固定架，包括固定底座，所述固定底座上安装有供给与车厢连接的螺钉，固定底座上焊接有第一连接柱，第一连接柱上安装有橡胶套，第一连接柱远离固定底座的一端与固定管套的外侧壁焊接连接，固定管套的横截面呈C形，固定管套的两端均安装有轴承，轴承之间安装有螺纹杆，螺纹杆位于固定管套内腔的部分上拧有螺帽，螺纹杆的顶端安装有旋转把手螺帽的外侧壁焊接有第二连接柱，第二连接柱远离螺帽的一端从固定管套上的开口引出与固定块焊接连接，固定块上卡有卡扣，卡扣焊接在车厢内后视镜的外壳上。

优选的，所述固定底座呈圆盘状，且固定底座的之间小于橡胶套的口径。

优选的，所述橡胶套呈锥状，且橡胶套的开口处设有防脱凸纹。

优选的，所述第一连接柱和第二连接柱均呈柱状。

优选的，所述固定块呈球状，固定块采用钢质球体。

优选的，所述卡扣的竖截面呈C形，横截面呈0形，卡扣采用弹簧钢质卡扣。

本发明有益效果：该车载可调节高度固定架其上设置了由固定管套、螺纹杆和螺帽等部件构成的简易高度调节机构，该简易高度调节机构的加入使得后视镜在车厢内的高度能够被调节，使得其在实际使用过程更为方便，使得后视镜能够被调节的角度范围更广，且其结构简单，造价低，使用方便。

附图说明

图1为本发明提出的一种车载可调节高度固定架的结构示意图；

图2为本发明提出的一种车载可调节高度固定架的底座的结构示意图；

图3为本发明提出的一种车载可调节高度固定架的箱盖的结构示意图。

图中：1车厢内后视镜、2卡扣、3螺纹杆、4旋转把手、5橡胶套、6固定底座、7螺钉、8第一连接柱、9固定管套、10轴承、11螺帽、12第二连接柱、13固定块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种车载可调节高度固定架，包括固定底座6，固定底座6上安装有供给与车厢连接的螺钉7，固定底座6上焊接有第一连接柱8，第一连接柱8上安装有橡胶套5，第一连接柱8远离固定底座6的一端与固定管套9的外侧壁焊接连接，固定管套9的横截面呈C形，固定管套9的两端均安装有轴承10，轴承10之间安装有螺纹杆3，螺纹杆3位于固定管套9内腔的部分上拧有螺帽11，螺纹杆3的顶端安装有旋转把手4，螺帽11的外侧壁焊接有第二连接柱12，第二连接柱12远离螺帽11的一端从固定管套9上的开口引出与固定块13焊接连接，固定块13上卡有卡扣2，卡扣2焊接在车厢内后视镜1的外壳上，固定底座6呈圆盘状，且固定底座6的之间小于橡胶套5的口径，橡胶套5呈锥状，且橡胶套5的开口处设有防脱凸纹，第一连接柱8和第二连接柱12均呈柱状，固定块13呈球状，固定块13采用钢质球体，卡扣2的竖截面呈C形，横截面呈0形，卡扣2采用弹簧钢质卡扣2。

工作原理：螺纹杆3、旋转把手4、固定管套9、轴承10和螺帽11构成高度调节机构，通过拧动旋转把手4，使得螺纹杆3转动，进而实现螺帽11在螺纹杆3上的上下移动，进而使得焊接在螺帽11上的第二连接柱12上下移动，第二连接柱12带动车厢内后视镜1上下移动。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。