[发明专利]一种电力机车辅助负载接地后的自动识别和自动切除方法

权利要求书

1.一种电力机车辅助负载接地后的自动识别和自动切除方法，其特征在于，当机车闭合主断路器，辅助变流器启动，辅助负载顺序启动，当接地检测电路检测到有接地故障，断主断，停辅助变流器，上报故障，记录前一个辅助负载的名称，再次闭合主断路器，辅助变流器再次启动，辅助负载重新顺序启动：

一种启动为检测电路没有检测到接地，机车正常运行，判断故障为活故障；

一种启动为当接地检测电路再次检测到有接地故障，断主断，停辅助变流器，再次上报故障，记录前一个辅助负载的名称，控制单元判断两次故障负载是否为同一负载，故障发生在同一负载，定位接地点为该负载发生接地，闭合主断，启动辅助变流器，故障负载不投入，其他负载顺序启动，故障发生在不同负载，为复杂性故障，断主断，停辅助变流器。

2.根据权利要求1所述的一种电力机车辅助负载接地后的自动识别和自动切除方法，其特征在于，当所述接地故障发生时，通过控制单元对辅助负载的投切控制配合常规的三段电阻式接地检测电路，达到对接地负载的设别和切除的功能，使得故障不会被进一步扩大。

3.根据权利要求1所述的一种电力机车辅助负载接地后的自动识别和自动切除方法，其特征在于，所述辅助负载通过各自的接触器顺序投入，相互间隔为3秒，为接地负载的检测和定位留足了余量。

4.根据权利要求1所述的一种电力机车辅助负载接地后的自动识别和自动切除方法，其特征在于，通过辅助所述控制单元的控制逻辑和识别运算，达到判断故障和定位故障，最终实现切除故障的目的。