[发明专利]一种具有优良加工成形性的合金化热镀锌钢板及其制造方法

说明书

一种具有优良加工成形性的合金化热镀锌钢板及其制造方法，该热镀锌钢板从下往上依次为冷轧钢板、合金化热镀锌镀层、固体润滑层以及防锈油膜；其中，固体润滑层主要由Zn硫化物和Fe硫化物组成，Zn硫化物和Fe硫化物中硫元素的重量为1～40mg/m²，该固体润滑层可以改善合金化热镀锌钢板在冲压加工成形过程中的流动性，提高合金化热镀锌钢板的冲压成形性能，消除或减轻合金化热镀锌钢板在冲压成形过程中的粘锌与粉化脱落现象。本发明的合金化热镀锌钢板具有良好的表面润滑性、良好的抗粉化性，在保持了作为汽车车体用钢板原有的性能外，还具有良好的加工成形性能。

技术领域

本发明属于热镀锌钢板领域，具体涉及一种具有优良加工成形性的合金化热镀锌钢板及其制造方法。

背景技术

汽车，特别是轿车，对其用材要求很高，要求其具有高的表面质量、高的耐腐蚀性能以及良好的加工成形性能。合金化热镀锌钢板具有优越的耐腐蚀性能与表面质量，以及良好的焊接性与涂装性，广泛应用于各类汽车车体板。

合金化热镀锌钢板的加工成形性受镀层成分(Fe含量)、镀层相组成影响。当合金化热镀锌钢板的镀层铁含量较低时，镀层表面有较多的ζ相，因ζ相硬度较低，在加工成形时与模具之间的摩擦力大，且其摩擦特性不稳定、容易产生模具粘锌问题，这些影响着钢板的成形性，甚至可能导致冲压时钢板发生开裂。而当镀层铁含量高时，镀层表面主要为δ相(ζ相减少，甚至没有)，此时镀层表面硬度得以提高，但同时由于镀层Fe含量高，钢板与镀层界面出现Γ相，当Γ相增多，将导致钢板在成形过程中镀层粉化脱落，这不仅影响冲压件的表面质量，亦影响钢板的成形性，甚至可能导致冲压时钢板发生开裂。

为解决上述合金化热镀锌钢板的冲压成形性不稳定、模具粘锌，以及粉化脱落问题，在日本专利特开平1－319661号公报中，提出了在热镀锌或合金化热镀锌层上再电镀一层硬质的铁系合金层。这一技术虽然可以较好地解决上述问题，但是该办法需在热镀锌或热镀锌合金化后作进一步的电镀处理，不仅工序复杂，而且生产成本也高。

在中国专利CN1207424C中，提供了一种可以获得良好滑动性和耐粉化性的合金化热镀锌钢板的生产技术。该技术采用使镀锌层和高温水蒸气接触，或在氧浓度20％以上的氛围中加热，或在含过氧化氢、硝酸的氧化剂溶液中氧化等方法在经过调质轧制的镀层表面上形成一定量的锌氧化物层，从而改善合金化热镀锌钢板的滑动性和耐粉化性。按照该技术，钢板在完成热镀锌合金化并经过调整轧制后、在镀层表面形成锌氧化物层之前，需采用一个工序(如浸入氢氧化钠溶液中处理)去除合金化时产生的、在轧制后仍然存在于镀层表面的氧化物，同时还要求合金化后的镀锌层表面要有一定量的ζ相，否则难以达到该发明的效果。

在中国专利CN102666903A中公开了一种成形性优异的合金化热镀锌钢板及其制造方法。该专利技术方案通过控制合金化热镀锌钢板含有适当的镀层成分，并在镀层表面形成含Mn、P的复合氧化物和水溶性P化合物的薄膜来达到改善钢板成形性目的。但是，即使按照该专利提供的技术方案进行操作，获得的含Mn、P复合氧化物薄膜的合金化热镀锌钢板，其表面摩擦系数仍然较高，加工成形时钢板的流动性仍然不够理想。

中国专利CN102888578A公开了一种具有优良表面摩擦特性的热镀锌钢板的生产方法，该专利技术方案对改善热镀纯锌钢板表面摩擦特性，提高其加工成形性具有理想的效果。但针对合金化热镀锌钢板而言，该技术方案则起不到明显的效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有优良加工成形性的合金化热镀锌钢板及其制造方法，该合金化热镀锌钢板具有良好的表面润滑性、良好的抗粉化性，在保持了作为汽车车体用钢板原有的性能外，还具有良好的加工成形性能。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种具有优良加工成形性的合金化热镀锌钢板，其从下往上依次为冷轧钢板、合金化热镀锌镀层、固体润滑层以及防锈油膜；