[发明专利]具有一体的双壁热屏蔽的主动间隙控制

权利要求书

1.一种燃气涡轮发动机热控制设备(340)，包括：

热空气分配歧管(350)，其环绕外壳体(466)的轴向地延伸的部分，所述歧管(350)包括：

多个集管组件(357)，其具有与多个供应仓室(356)流体供应连通地配置的环形供应管(354)；

多个环形喷射轨道(460)，其与所述多个供应仓室(356)中的至少一个流体供应地连通，所述环形喷射轨道(460)限定喷射孔(462)，所述喷射孔(462)定向为将热控制空气(336)冲击到所述外壳体(466)上，所述外壳体(466)具有附接至所述外壳体(466)的至少一个热控制圈(484)；

周向地延伸的排气通道(526)，其可操作成在所述热控制空气(336)已被通过所述环形喷射轨道(460)喷射在附接于所述外壳体(466)的至少一个热控制圈(484)上且喷射到所述外壳体(466)上之后将所述热控制空气(336)从所述外壳体(466)与所述歧管(350)之间的环形区排出；以及

其中，与所述热控制空气(336)直接接触的热控制设备(340)表面包括一体的双壁热屏蔽件(610)，该双壁热屏蔽件(610)在其中限定气密地密封的腔(612)。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机热控制设备(340)，其特征在于，还包括轴向空气供应管(342)，其具有一体的双壁热屏蔽件(610)壁，所述多个环形喷射轨道中的至少一个呈多边形，并且所述喷射孔设置在呈多边形的所述环形喷射轨道的角部处。

3.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机热控制设备(340)，其特征在于，还包括空气阀(344)，其配置在所述轴向空气供应管(342)中。

4.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机热控制设备(340)，其特征在于，还包括控制器电路(348)。

5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机热控制设备(340)，其特征在于，所述喷射孔(462)配置为与所述双壁热屏蔽件(610)一体，并且所述喷射孔位于所述双壁热屏蔽件的加厚部分处，该加厚部分不包含气密地密封的腔。

6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机热控制设备(340)，其特征在于，所述喷射孔(462)被制作、连结和密封在所述双壁热屏蔽件(610)的内壁和外壁之间。

7.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机热控制设备(340)，其特征在于，所述气密地密封的腔(612)的宽度(W)在5密耳到500密耳的范围中。

8.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机热控制设备(340)，其特征在于，与所述热控制空气(336)直接接触的表面是由包括镍、钛、钴、铬或它们的混合物的超级合金建造的。

9.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机热控制设备(340)，其特征在于，所述双壁热屏蔽件(610)还包括结构支撑部件，其配置在所述双壁热屏蔽件(610)的部分中且形成为栅格结构(620)、单独的螺柱部件(622)、偏移带槽螺柱腹板(624)、或它们的混合体。

10.一种用于在燃气涡轮发动机热控制设备(340)中供应和排出热控制空气(336)的方法，包括以下步骤：

将与所述热控制空气(336)具有直接接触的热控制设备(340)表面制造为具有一体的双壁热屏蔽件(610)，所述双壁热屏蔽件(610)在所述双壁热屏蔽件(610)的壁之间限定气密地密封的腔(612)，

在外壳体(466)和热空气分配歧管(350)之间的环形区中利用具有喷射孔(462)的环形喷射轨道(460)在附接于所述外壳体(466)的至少一个热控制圈(484)上和/或所述外壳体(466)上喷射热控制空气(336)，

使所述热控制空气(336)环绕所述外壳体(466)的轴向地延伸的部分，以及

穿过周向地延伸的排气通道(526)排出所述热控制空气(336)。