[发明专利]一种涡轮增压器检测试验台

说明书

本发明公开了一种涡轮增压器检测试验台，包括机架部分、封堵机构和充气检测系统；所述机架部分包括方框基座、水平导轨安装板、水平导轨组件、涡轮增压器安装平台、涡轮增压器压紧气缸与压紧头；所述封堵机构由水平封堵气缸、水平封堵气缸座、固定封堵座、水平堵头、固定堵头、竖直封堵气缸、竖直气缸支撑座、竖直活动堵头、竖直固定堵头、竖直运动导轨组件、竖直气缸底座组成；所述充气检测系统包括废气进气口传感器、废气进气口传感器支架、空气出气口传感器、空气出气口传感器支架；该发明将涡轮增压器的气密性检测和功能性检测在同一平台上进行，两种检测不需要移动涡轮增压器，检测效率更高，检测结果更加准确。

技术领域

本发明属于车用涡轮增压器试验和检测技术领域，具体来说，涉及一种对汽车发动机涡轮增压器进行线下检测的试验设备。

背景技术

废气涡轮增压是提高汽车发动机动力性的最主要的、应用最为广泛的一项技术。而涡轮增压器是废气涡轮增压技术中核心的执行部件。目前市面上针对涡轮增压器进行检测的设备还不是很多，现存的涡轮增压器的检测设备体积庞大，检测项目众多，检测时间长，检测效率不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种针对汽车用涡轮增压器进行线下检测的试验台，该试验台可以对涡轮增压器的质量和功能进行检测，其两个部分的检测在同一试验台上进行，中间不需要移动涡轮增压器或人为进行其他干预，是一台全自动化的涡轮增压器检测设备。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种涡轮增压器检测试验台，包括机架部分、封堵机构和充气检测系统；

其中，所述机架部分包括方框基座、水平导轨安装板、水平导轨组件、涡轮增压器安装平台、涡轮增压器压紧气缸与压紧头；所述方框基座上安装水平导轨安装板；所述水平导轨安装板上安装水平导轨组件；所述涡轮增压器安装平台与水平导轨组件连接，涡轮增压器安装平台下部开有废气进气口充气孔和定位销孔，上部安装涡轮增压器压紧气缸，涡轮增压器压紧气缸的缸杆连接压紧头；

所述封堵机构由水平封堵气缸、水平封堵气缸座、固定封堵座、水平堵头、固定堵头、竖直封堵气缸、竖直气缸支撑座、竖直活动堵头、竖直固定堵头、竖直运动导轨组件、竖直气缸底座组成；在方框基座一侧安装固定封堵座，固定封堵座上安装固定堵头；在方框基座另一侧安装水平封堵气缸座，水平封堵气缸座安装水平封堵气缸，水平封堵气缸缸杆头部连接水平堵头；在涡轮增压器安装平台一侧安装竖直气缸支撑座，在竖直气缸支撑座上安装竖直运动导轨组件，竖直运动导轨组件连接竖直气缸底座，竖直气缸底座上安装竖直封堵气缸，竖直封堵气缸缸杆头部连接竖直活动堵头；在涡轮增压器安装平台废气进气口充气孔内安装竖直固定堵头；

所述充气检测系统包括废气进气口传感器、废气进气口传感器支架、空气出气口传感器、空气出气口传感器支架；废气进气口传感器支架安装在涡轮增压器安装平台的废气进气口充气孔外侧，废气进气口传感器螺纹连接到废气进气口传感器支架上；空气出气口传感器以及空气出气口传感器支架集成安装在方框基座背面的气路安装板上。

本发明具有如下优点：

1、该发明采用封堵涡轮增压器各个进出气口对相应气口进行通气的方式，动作简单方便，检测涡轮增压器速度块效率高；

2、该发明采用气密性质量检测与功能性检测两项测试共用一套检测系统，期间不需要移动涡轮增压器，节省了涡轮增压器检测的时间，降低了涡轮增压器的检测成本；

3、该发明采用机械固定堵头密封方式对涡轮增压器进行密封，堵头采用较软的密封材料，其密封效果较好，对涡轮增压器的各个进出气口不会产生机械损伤；

4、该试验台对涡轮增压器各个气口使用活动或固定堵头进行封堵，结构简单，设备成本底，且封堵头采用软的密封材料，不损伤涡轮增压器。涡轮增压器的气密性检测和功能性检测在同一平台上进行，两种检测不需要移动涡轮增压器，检测效率更高，检测结果更加准确。