[发明专利]可变电压转换器的基于模糊逻辑的滑模控制有效
申请号: | 201610892802.7 | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN106877654B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 徐炜;法扎尔·阿拉曼·塞伊德 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H02M3/156 | 分类号: | H02M3/156;B60L15/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 电压 转换器 基于 模糊 逻辑 控制 | ||
1.一种车辆,包括:
DC-DC转换器,包括电感器并且具有由控制信号控制的输出电压;
控制器,被配置为:将所述控制信号产生为一个项与用于实现基准电压的开环估计值的和,所述一个项使电感器基准电流和通过电感器的电流之间的第一差与基准电压和所述输出电压之间的第二差之间的比率达到定义滑模面的预定值。
2.如权利要求1所述的车辆,其中,控制器还被配置为:基于从由第一差和第二差定义的当前操作点到所述滑模面的垂直距离,来调整控制信号。
3.如权利要求2所述的车辆,其中,所述预定值定义所述输出电压的误差的动态响应。
4.如权利要求2所述的车辆,其中,控制器还被配置为:基于以所述垂直距离作为输入的增益调度,来调整控制信号。
5.如权利要求2所述的车辆,其中,控制器还被配置为:基于以所述垂直距离作为输入的模糊控制规则,来调整控制信号。
6.如权利要求1所述的车辆,其中,控制器还被配置为:使控制信号的调整趋向于零。
7.如权利要求1所述的车辆,其中,所述电感器基准电流是通过电感器的电流的滤波后的版本。
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