[发明专利]控制空燃比的方法

说明书

公开一种空燃比的射频控制。公开了一种使用RF信号确定催化剂的氧化态的方法。所述方法可包括：将射频信号引入到包括催化剂的谐振室中，对催化剂上游的发动机空燃比进行调制以产生均匀脉冲和不同于均匀脉冲的至少一个改变的脉冲的序列，在所述序列期间对射频信号的两个或更多个谐振模式的频率响应进行比较以确定催化剂的氧化态。所述方法还可包括：基于所述比较步骤调节空燃比。可将两个或更多个改变的脉冲插入到空燃比序列中。所述改变的脉冲可具有不同于均匀脉冲的脉冲宽度和/或幅度。所述方法可用于调节空燃比以校正或赋予偏差。

技术领域

本公开涉及例如使用射频电信号对空燃比的控制。

背景技术

对于有害的尾气排放物的最佳转化而言，对进入车用催化剂(诸如三元催化剂(TWC))的废气的空燃(A/F)比(λ)进行控制会是必要的。排放物(诸如氮氧化合物(NOx)、碳氢化合物(HC)和CO)的转化均会受到 A/F比的影响。如果没有适当地控制A/F比，则有害的排放物可能会从车辆排出。为了准确地控制A/F比，可将传感器或其它检测装置放置在催化剂的上游和/或下游。但是，这种装置可能并不总是准确的/校准的，并且可能会随时间或因环境条件而经历变化。

发明内容

在至少一个实施例中，提供一种方法。所述方法可包括：将射频信号引入到包括催化剂的谐振室中；对催化剂上游的发动机空燃比进行调制以产生均匀脉冲和不同于均匀脉冲的至少第一改变的脉冲的序列；在所述序列期间对射频信号的两个或更多个谐振模式的频率响应进行比较以确定催化剂的氧化态。

所述序列可以包括两个改变的脉冲。在一个实施例中，一个改变的脉冲可以以稀部分开始，另一个改变的脉冲可以以浓部分开始。第一改变的脉冲的脉冲宽度可大于均匀脉冲的脉冲宽度，且/或第一改变的脉冲的脉冲幅度可大于均匀脉冲的脉冲幅度。在一个实施例中，改变的脉冲的平均空燃比与均匀脉冲的平均空燃比相同。所述两个或更多个谐振模式可以从由T₁₁₁、T₁₁₂、 T₁₁₃、T₁₁₄和T₁₁₅组成的组中进行选择。所述比较步骤可包括：在所述序列期间对至少三个谐振模式的频率响应进行比较。确定催化剂的氧化态可包括：确定所述催化剂是否被完全氧化、被完全还原、被氧化且伴随以浓偏差或被还原且伴随以稀偏差。所述方法还可以包括：基于所述比较步骤调节空燃比。

在至少一个实施例中，提供一种方法。所述方法可以包括：将射频信号引入到包括催化剂的谐振室中；将改变的脉冲插入到催化剂上游的发动机空燃比的均匀脉冲的序列中；在所述序列期间对射频信号的两个或更多个谐振模式的频率响应进行比较以确定所述催化剂的氧化态；基于所述比较调节空燃比。

在一个实施例中，如果所述比较步骤确定在催化剂中存在稀偏差，则所述调节步骤包括下列中的一个或更多个：减少序列中稀部分的时间，增加序列中浓部分的时间，在序列中的浓部分期间喷射更多的燃料，或在序列中的稀部分期间喷射更多的燃料。在另一实施例中，如果所述比较步骤确定在催化剂中存在浓偏差，则所述调节步骤包括下列中的一个或更多个：增加序列中稀部分的时间，减少序列中浓部分的时间，在序列中的浓部分期间喷射更少的燃料，或在序列中的稀部分期间喷射更少的燃料。

所述插入步骤可包括将两个改变的脉冲插入到序列中。一个改变的脉冲可以以稀部分开始，另一个改变的脉冲可以以浓部分开始。改变的脉冲的脉冲宽度可大于均匀脉冲的脉冲宽度，或者改变的脉冲的脉冲幅度可大于均匀脉冲的脉冲幅度。

在至少一个实施例中，提供一种方法。所述方法可包括：将射频信号引入到包括催化剂的谐振室中以在谐振室中产生多个谐振模式；对谐振室上游的发动机空燃比进行调制以在谐振室中产生包括多个均匀脉冲和两个改变的脉冲的脉冲序列；对所述多个谐振模式中的两个或更多个谐振模式的频率响应进行测量和比较以确定催化剂的氧化态。