[发明专利]油泵噪音测试设备及测试方法有效
申请号: | 201610875649.7 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN106401937B | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 代华斌;李建国;李兵 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座支撑架 油泵噪音 振动传感器单元 油泵 测试设备 底座支撑 上端 测试 气缸顶杆 上下移动 实际水平 输出振动 悬挂固定 悬空状态 油泵壳体 组合安装 伸缩 移动 气缸 下端 检测 支撑 | ||
1.一种油泵噪音测试设备,其特征在于,其包括底座支撑架、底座支撑气缸、振动传感器单元;
待测油泵上端悬挂固定;
所述底座支撑架随底座支撑气缸顶杆的伸缩而上下移动;
所述底座支撑架移动到上端时,支撑住所述待测油泵;
所述底座支撑架移动到下端时,待测油泵同所述底座支撑架分离而处于悬空状态;
所述振动传感器单元,能组合安装固定到待测油泵壳体上;
所述振动传感器单元,用于检测输出振动信号;
油泵噪音测试设备还包括夹爪、支架夹持气缸、推送气缸;
所述支架夹持气缸固定在所述推送气缸的顶杆上;
所述夹爪由所述支架夹持气缸驱动;
在准备对待测油泵进行噪音测试时,所述夹爪闭合夹持所述振动传感器单元;当所述底座支撑架向下移动使待测油泵处于悬空状态,所述推送气缸的顶杆伸出,带动支架夹持气缸、夹爪将振动传感器单元推向待测油泵,然后支架夹持气缸驱动夹爪打开释放振动传感器单元,从而使振动传感器单元组合安装固定到待测油泵壳体上;然后所述推送气缸的顶杆缩回,带动支架夹持气缸、夹爪远离待测油泵;
当待测油泵进行噪音测试完毕,所述推送气缸的顶杆伸出,带动支架夹持气缸、夹爪移向组合固定在待测油泵壳体上的振动传感器单元,然后支架夹持气缸驱动夹爪闭合夹持所述振动传感器单元,然后所述推送气缸的顶杆缩回,带动支架夹持气缸、夹爪及振动传感器单元远离待测油泵,然后所述底座支撑架向上移动到上端支撑住待测油泵。
2.根据权利要求1所述的油泵噪音测试设备,其特征在于,
所述振动传感器单元包括加速度传感器、磁铁、托架;
所述加速度传感器及磁铁均安装固定在所述托架上;
待测油泵壳体为导磁材质;
所述振动传感器单元通过磁铁的吸附力组合安装固定到待测油泵壳体上。
3.根据权利要求2所述的油泵噪音测试设备,其特征在于,
待测油泵壳体为圆柱形,所述振动传感器单元前端同待测油泵壳体的配合面为圆弧面。
4.根据权利要求2或3所述的油泵噪音测试设备,其特征在于,
所述磁铁固定在所述托架前端;
所述磁铁与所述托架前端共同构成所述振动传感器单元前端同待测油泵壳体的配合面。
5.根据权利要求2或3所述的油泵噪音测试设备,其特征在于,
所述加速度传感器为三向加速度传感器。
6.根据权利要求1所述的油泵噪音测试设备,其特征在于,
油泵噪音测试设备还包括供油槽、导向块、法兰;
所述法兰用于固定在油箱上;
所述供油槽固定在所述法兰上;
所述导向块固定在所述供油槽外壁上;
所述底座支撑气缸固定在所述法兰上,所述底座支撑气缸的顶杆沿所述导向块的导轨伸缩运动。
7.根据权利要求6所述的油泵噪音测试设备,其特征在于,
所述导向块为工型导向块。
8.根据权利要求1所述的油泵噪音测试设备,其特征在于,
振动传感器单元的振动信号经信号放大器及滤波器依次进行放大和滤波后传送到信号采集模块,信号采集模块将处理后的数据振动信号传给上位计算机;
上位计算机通过软件对信号采集模块传来的数据振动信号进行阶次分解,根据数据振动信号各阶次的强弱得到待测油泵工作时的噪音阶次水平。
9.根据权利要求8所述的油泵噪音测试设备,其特征在于,
振动传感器单元的振动信号通过屏蔽电缆传送到信号放大器;
信号放大器将放大后振动信号通过同轴电缆发送到滤波器;
滤波器对信号放大器发送来的振动信号进行滤波处理后,提取出特征信号,提取的特征信号通过同轴电缆传给信号采集模块;
信号采集模块将处理后的数据振动信号通过PXI工业总线传给上位计算机。
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