[发明专利]胎压检测方法和装置有效
申请号: | 201610860894.0 | 申请日: | 2016-09-28 |
公开(公告)号: | CN107867129B | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 黄占喜 | 申请(专利权)人: | 珠海全志科技股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02;G01L11/06;G01L17/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 郑小粤;李双皓 |
地址: | 519080 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 方法 装置 | ||
本发明涉及一种胎压检测方法和装置,该方法包括:根据轮胎的轮胎壁的厚度,向所述轮胎发射第一超声波;接收由所述轮胎的轮胎壁反射的第二超声波;获取所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压;根据所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压计算获得所述轮胎壁的反射系数;根据所述轮胎壁的反射系数计算获得胎内空气的密度;根据所述环境空气的密度与所述胎内空气的密度的比值,并根据所述环境空气的压强,计算获得所述胎内空气的压强。通过超声波的发射以及接收,无需在轮胎上安装部件,利用轮胎反射超声波,通过对超声波的声压的计算实现非接触式的胎压检测,使得胎压检测更为简便、快捷,有效降低了检测成本。
技术领域
本发明涉及胎压检测技术领域,特别涉及胎压检测方法和装置。
背景技术
胎压检测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS),是一种采用无线传输技术,利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力等数据,并将数据传送到驾驶室内的主机中,以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据,并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统,对安全驾驶和节能减排有着很大作用,高端车型都装有胎压检测设备。
随着技术的进步,胎压检测技术正由高端车型向中低端车型推广。目前,主流的胎压检测系统需要在轮胎上安装压力传感器、微控制器、射频收发模块,通过射频信号实现与汽车主控端的通信,进而实时检测胎压。这种胎压检测系统安装、更换和维护较为复杂,信号传输过程中容易产生电磁干扰,且成本较高。
发明内容
基于此,有必要针对传统的胎压检测系统安装、更换和维护较为复杂,成本较高的缺陷,提供一种胎压检测方法和装置。
一种胎压检测方法,包括:
根据轮胎的轮胎壁的厚度,向所述轮胎发射第一超声波;
接收由所述轮胎的轮胎壁反射的第二超声波;
获取所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压;
根据所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压计算获得所述轮胎壁的反射系数;
根据所述轮胎壁的反射系数计算获得胎内空气的密度;
根据环境空气的密度与所述胎内空气的密度的比值,并根据所述环境空气的压强,计算获得所述胎内空气的压强。
在一个实施例中,所述根据轮胎的轮胎壁的厚度,向轮胎发射第一超声波的步骤为:
根据轮胎的轮胎壁的厚度,向轮胎发射能够依次透射环境空气、轮胎壁和胎内空气的第一超声波。
在一个实施例中,在轮胎充气前,向轮胎发射能够依次透射环境空气、轮胎壁和胎内空气的第一超声波;
接收由所述轮胎壁反射的第二超声波;
根据所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压,计算获得超声波在所述环境空气至所述轮胎壁的外壁的方向上的第一反射系数和第一透射系数以及超声波在所述轮胎壁的外壁至所述环境空气的方向上的第二反射系数和第二透射系数。
在一个实施例中,在轮胎充气前,调节所述第一超声波频率,多次分别以多个不同的频率向轮胎发射所述第一超声波,并分别接收反射的所述第二超声波,根据多个所述第一超声波的声压和多个所述第二超声波的声压,计算获得所述第一反射系数、所述第一透射系数、所述第二反射系数和所述第二透射系数。
在一个实施例中,所述根据所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压计算获得所述轮胎壁的反射系数的步骤为:
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