[发明专利]胎压检测方法和装置有效
申请号: | 201610860894.0 | 申请日: | 2016-09-28 |
公开(公告)号: | CN107867129B | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 黄占喜 | 申请(专利权)人: | 珠海全志科技股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02;G01L11/06;G01L17/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 郑小粤;李双皓 |
地址: | 519080 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 方法 装置 | ||
1.一种胎压检测方法,其特征在于,包括:
根据轮胎的轮胎壁的厚度,向所述轮胎发射第一超声波;
接收由所述轮胎的轮胎壁反射的第二超声波;
获取所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压;
根据所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压计算获得所述轮胎壁的反射系数;
根据所述轮胎壁的反射系数计算获得胎内空气的密度;
根据环境空气的密度与所述胎内空气的密度的比值,并根据所述环境空气的压强,计算获得所述胎内空气的压强;
其中,所述根据所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压计算获得所述轮胎壁的反射系数的步骤为:
基于反射系数为反射声波的声压与入射声波的声压的比值,透射系数为透射后的声波的声压与入射声波的声压的比值的原理,根据所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压,计算获得超声波在所述环境空气至所述轮胎壁的外壁的方向上的第一反射系数和第一透射系数以及超声波在所述轮胎壁的外壁至所述环境空气的方向上的第二反射系数和第二透射系数;
基于公式:
其中,r1为第一反射系数,r1’为第二反射系数,t1为第一透射系数,t1’为第二透射系数,r2为第三反射系数,t2为第三透射系数,Pi为第一超声波的声压,Prmax为第二超声波的声压;
根据所述第一超声波的声压、所述第二超声波的声压、所述第一反射系数、所述第一透射系数、所述第二反射系数和所述第二透射系数计算获得超声波在所述轮胎壁的内壁至所述胎内空气的方向上的第三反射系数;
所述根据所述轮胎壁的反射系数计算获得胎内空气的密度的步骤为:
根据所述第一反射系数和所述第二反射系数,计算得出所述轮胎壁的声阻;根据所述轮胎壁的声阻和所述第三反射系数计算获得所述胎内空气的声阻;根据空气中的声速和所述胎内空气的声阻,计算获得所述胎内空气的密度。
2.根据权利要求1所述的胎压检测方法,其特征在于,所述根据轮胎的轮胎壁的厚度,向轮胎发射第一超声波的步骤为:
根据轮胎的轮胎壁的厚度,向所述轮胎发射能够依次透射环境空气、轮胎壁和胎内空气的第一超声波。
3.根据权利要求2所述的胎压检测方法,其特征在于,在轮胎充气前,向轮胎发射能够依次透射环境空气、轮胎壁和胎内空气的第一超声波;
接收由所述轮胎壁反射的第二超声波;
根据所述第一超声波的声压和所述第二超声波的声压,计算获得超声波在所述环境空气至所述轮胎壁的外壁的方向上的第一反射系数和第一透射系数以及超声波在所述轮胎壁的外壁至所述环境空气的方向上的第二反射系数和第二透射系数。
4.根据权利要求3所述的胎压检测方法,其特征在于,在轮胎充气前,调节所述第一超声波频率,多次分别以多个不同的频率向轮胎发射所述第一超声波,并分别接收反射的所述第二超声波,根据多个所述第一超声波的声压和多个所述第二超声波的声压,计算获得所述第一反射系数、所述第一透射系数、所述第二反射系数和所述第二透射系数。
5.根据权利要求4所述的胎压检测方法,其特征在于,所述轮胎壁为靠近超声波发射源的一侧的轮胎壁。
6.根据权利要求5所述的胎压检测方法,其特征在于,所述根据所述轮胎壁的反射系数计算获得胎内空气的密度的步骤为:
根据所述第一反射系数、所述第二反射系数和所述第三反射系数计算获得所述胎内空气的密度。
7.根据权利要求6所述的胎压检测方法,其特征在于,所述根据所述第一反射系数、所述第二反射系数和所述第三反射系数计算获得所述胎内空气的密度的步骤包括:
根据所述第一反射系数和所述第二反射系数,计算得出所述轮胎壁的声阻;
根据所述轮胎壁的声阻和所述第三反射系数计算获得所述胎内空气的声阻;
根据空气中的声速和所述胎内空气的声阻,计算获得所述胎内空气的密度。
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