[发明专利]飞行器轮胎压力监测系统和相关方法

说明书

飞行器轮胎压力监测系统和方法。系统包括飞行器驾驶舱上的驾驶舱显示器和处理器。当飞行器静止时，处理器在接收指示轮胎压力的第一压力测量结果的维护模式下操作；将第一结果与维护模式低压力阈值比较，如果第一结果小于维护模式低压力阈值则使驾驶舱显示器显示低轮胎压力警告。当飞行器运动时，处理器在接收指示轮胎压力的第二压力测量结果的飞行模式下操作；将第二结果与小于维护模式低压力阈值的异常压力阈值比较，如果第二结果小于异常压力阈值则使驾驶舱显示器显示异常轮胎压力警告。当处理器处于飞行模式时，若第二结果在维护模式低压力阈值与异常压力阈值之间，则处理器不使驾驶舱显示器显示低轮胎压力警告，因此机组人员不会被干扰。

技术领域

本发明涉及一种用于提供与飞行器轮胎相关的压力警告的监测系统，以及相关的方法。

背景技术

US4355298描述了一种用于对低或扁的轮胎状况向飞行器驾驶舱中的飞行器机组人员给出警告的系统。该系统能够对于不止一种的不同危险轮胎状况产生不同的警告信号。例如，期待在轮胎仅轻微充气不足的情况下产生一个警告信号，以及在同一个轮胎严重充气不足的情况下产生第二个警告信号。

US4283707描述了一种利用轮轴对比较器电路的飞行器低轮胎压力感测以及驾驶舱显示及警告系统。

US4355298的系统以及其他相似的传统低或扁轮胎警告系统的问题在于，当飞行器运动时，即便轮胎压力对于飞行器的安全操作仍然足够高，仍可能出现低轮胎压力的警告信号。在这种情况下，警告信号是不必要的，并且可能干扰飞行器的机组人员。这还可能促使飞行器的机组人员中止飞行，即便飞行器仍然能够安全地操作。

发明内容

本发明的第一方面提供了一种用于操作监测系统以提供与飞行器的轮胎相关的压力警告的方法，该系统包括飞行器驾驶舱上的驾驶舱显示器以及处理器，该方法包括：当飞行器静止时，在维护模式下操作处理器，在维护模式下处理器接收指示轮胎压力的第一压力测量结果；将该第一压力测量结果与维护模式低压力阈值进行比较，并且在第一压力测量结果小于维护模式低压力阈值的情况下，使得驾驶舱显示器显示与轮胎相关联的低压力警告；以及当飞行器运动时，在飞行模式下操作处理器，在飞行模式下处理器接收指示轮胎压力的第二压力测量结果，将该第二压力测量结果与小于维护模式低压力阈值的异常压力阈值进行比较，并且在第二压力测量结果小于异常压力阈值的情况下，使得驾驶舱显示器显示与轮胎相关联的异常压力警告；其中，当处理器在飞行模式下时，如果第二压力测量结果是在维护模式低压力阈值与异常压力阈值之间，则处理器不使得驾驶舱显示器显示与轮胎相关联的低压力警告。

本发明的第二方面提供了一种用于提供与飞行器的轮胎相关的压力警告的监测系统，该系统包括飞行器的驾驶舱上的驾驶舱显示器以及处理器；其中处理器被编程为在飞行器静止时在维护模式下操作以及在飞行器运动时在飞行模式下操作；在维护模式中，处理器被编程为将指示轮胎压力的第一压力测量结果与维护模式低压力阈值进行比较，并在第一压力测量结果小于维护模式低压力阈值的情况下，使得驾驶舱显示器显示与轮胎相关联的低压力警告；在飞行模式中，处理器被编程为将指示轮胎压力的第二压力测量结果与小于维护模式低压力阈值的异常压力阈值进行比较，并在第二压力测量结果小于异常压力阈值的情况下，使得驾驶舱显示器显示与轮胎相关联的异常压力警告；并且在飞行模式下，处理器被编程为使得如果第二压力测量结果是在维护模式低压力阈值与异常压力阈值之间，则处理器不使得驾驶舱显示器显示与轮胎相关的低压力警告。

本发明提供了对于可能干扰飞行器的机组人员的不必要的低压力警告的问题的解决方法。当飞行器在(地面或是空中)运动中时，处理器在飞行模式下操作，在飞行模式下，处理器抑制或阻止通过驾驶舱显示器显示压力警告，并使得驾驶舱仅在轮胎压力危险地低(即，低于非正常压力阈值)的情况下显示非正常压力警告。当飞行器静止时，驾驶舱显示器能够被用于向维护人员显示低压力警告。