[发明专利]高对比度的发动机连杆

说明书

技术领域

本公开涉及用于发动机的连杆。更具体地，本公开涉及用于在组装期间提高其上的信息的可视性并提高生产量的连杆和相关联的制造方法。

背景技术

在往复式活塞发动机中，连杆将活塞连接到曲柄或曲轴。曲轴的旋转运动使连杆绕着曲轴的中心轴线旋转，这使活塞作线性运动。

连杆可由钢、铝等制成。虽然现代典型的连杆为锻造的或烧结的，但是还已知其它的制造方法。连杆最初可(通过锻造、烧结等)被形成为一个整体件(solid piece)。在连杆已经形成并使其冷却之后，可以在连杆的主开口附近将其切断以产生分割线。由此将连杆分成两块。这允许将连杆组装到曲轴上，届时将连杆围绕曲轴螺栓连接或以其它方式重新紧固到一起。

发明内容

在一个实施例中，一种方法包括：形成整体式连杆杆身，将涂料带涂覆到连杆杆身的一部分上，并将第一标识码和第二标识码激光蚀刻到涂料带上。在涂覆之后，将连杆杆身断裂成主体部分和盖部分，断裂线延伸跨过涂料带并在第一标识码和第二标识码之间延伸。

在另一个实施例中，提供一种用于发动机的连杆。所述连杆具有主体部分和在断裂线处连接到主体部分的盖部分。涂料带具有位于主体部分上的第一区域和位于盖部分上的第二区域。所述涂料带在断裂线上延伸。第一序列号设置在第一区域上，第二序列号设置在第二区域上。

在又一个实施例中，一种方法包括提供连杆主体和分离的连杆盖，所述分离的连杆盖被构造为附连到所述连杆主体以形成连杆。将涂料带设置为跨越所述连杆主体和所述连杆盖两者。将第一序列号激光蚀刻到所述连杆主体上的涂料带中，并将第二序列号激光蚀刻到所述连杆盖上的涂料带中。

根据本发明，提供一种方法，包括：提供连杆主体和分离的连杆盖，所述分离的连杆盖被构造为附连到所述连杆主体以形成连杆；涂覆涂料带，所述涂料带跨越所述连杆主体和所述连杆盖两者；将第一序列号激光蚀刻到所述连杆主体上的涂料带中，并将第二序列号激光蚀刻到所述连杆盖上的涂料带中。

根据本发明的一个实施例，所述方法还包括：在涂覆之后，将连杆断裂成连杆主体和连杆盖。

根据本发明的一个实施例，所述断裂产生延伸跨过涂料带的断裂线。

根据本发明的一个实施例，所述方法还包括：在断裂线处将连杆主体和连杆盖对齐，使得连杆主体上的涂料带与连杆盖上的涂料带对齐，随后将所述连杆主体和所述连杆盖螺栓连接在一起。

根据本发明的一个实施例，断裂线在第一序列号和第二序列号之间延伸。

根据本发明的一个实施例，第二序列号与第一序列号有关联，以使用户能够验证所述连杆主体和所述连杆盖是从同一个连杆断裂的并且将被螺栓连接在一起。

根据本发明的一个实施例，所述连杆是第一连杆，所述方法还包括：对第二连杆重复执行提供步骤、涂覆步骤和激光蚀刻步骤，其中，第二连杆上的涂料带的颜色与第一连杆上的涂料带的颜色不同。

附图说明

图1是位于发动机的燃烧室内并通过连杆连接到曲轴的活塞的侧视图；

图2是图1的连杆的透视图；

图3是多个连杆的侧视图，其中，每个连杆在断裂线的任一侧上具有涂料线和序列号；

图4是制造和组装连杆的方法的流程图。

具体实施方式

在此描述了本公开的实施例。然而，应理解公开的实施例仅为示例，其它实施例可以采用各种和替代的形式。附图不一定按比例绘制；可放大或最小化一些特征以示出特定部件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用实施例的代表性基础。如本领域的普通技术人员将理解的，参照任一附图示出和描述的各个特征可与在一个或更多个其它附图中示出的特征组合，以产生未明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合为典型应用提供代表性实施例。然而，与本公开的教导一致的特征的各种组合和变型可期望用于特定的应用或实施方式。

图1示出了位于发动机内的活塞和燃烧区域10的一个实施例。此图示仅为示例，为的是示出连杆12周围的环境的目的；由于连杆12可以工作在许多发动机中，因此连杆12周围的结构并不意在限制本公开。