[发明专利]合格的车辆充电站的识别

说明书

本公开涉及合格的车辆充电站的识别。车辆可能需要再充电。可发送请求以获得沿着路线的充电位置的识别。随发送请求一起，可发送识别车辆位置、路线和期望的安全评级的数据。可从远程服务器获取响应，包括充电站的安全评级的结果可被显示。期望的安全评级可基于电池的荷电状态(SOC)而被调整。例如，期望的安全评级可随着电池荷电状态下降而下降。

技术领域

本公开涉及沿着行驶路线识别合格的车辆充电站。

背景技术

电动车辆在使用之后需要再充电。充电站可能不在预期的路线上、位于危险区域中、丢失了可用插头、位置偏远隐蔽或者提供错误类型的电力。电动车辆的用户可能在不知道充电站的位置是否危险或是否不合意的情况下找到附近的或者途中的充电站。乘客或自主车辆可能不能获得信息，导致不能做出知情的决定。

发明内容

车辆可能需要再充电。可发送请求以获得沿着预定义路线的充电位置的识别。随发送请求一起，可发送识别车辆位置、路线和期望的安全评级的数据。可从远程服务器获取响应，包括充电站的安全评级的结果可被显示。期望的安全评级可基于电池的荷电状态(SOC)而被调整。期望的安全评级可随着电池荷电状态下降而下降。

此外，可显示可从路线到达的具有超过期望的安全评级的安全评级、超过期望的活动评级的活动评级和超过期望的公共设施评级的公共设施评级的充电站。安全评级可包括分类的犯罪数据、统计的犯罪值或者汇总的用户安全评级。

根据本发明，提供一种车辆，所述车辆包括：处理器，被配置为：响应于沿着路线识别充电位置的请求，发送识别车辆位置和所述路线并定义期望的安全评级的非车载数据；并响应于从远程服务器接收到识别均具有超过所述期望的安全评级的安全评级的充电站的数据，显示能够从所述路线到达的已识别的充电站的指示符。

根据本发明，提供一种车辆，所述车辆包括处理器，处理器被配置为：响应于沿着预定义路线识别充电位置的请求，发送识别车辆位置和所述路线并定义期望的活动评级的非车载数据，并响应于从远程服务器接收到识别均具有超过所述期望的活动评级的活动评级的充电站的数据，显示可从所述路线到达的已识别的充电站的指示符。

根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为：基于电池荷电状态调整所述期望的活动评级。

根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为：随着电池荷电状态下降而降低所述期望的活动评级。

根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为：发送识别期望的安全评级的非车载数据，并响应于从远程服务器接收到识别均具有超过所述期望的安全评级的安全评级和超过所述期望的活动评级的活动评级的充电站的数据，显示可从所述路线到达的具有超过所述期望的安全评级的安全评级和超过所述期望的活动评级的活动评级的已识别的充电站的指示符。

根据本发明的一个实施例，安全评级包括分类的犯罪数据、统计的犯罪值或者汇总的用户安全评级。

根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为：发送识别期望的公共设施评级的非车载数据，并响应于从远程服务器接收到识别均具有超过所述期望的活动评级的活动评级和超过所述期望的公共设施评级的公共设施评级的充电站的数据，显示可从所述路线到达的具有超过所述期望的活动评级的活动评级和超过所述期望的公共设施评级的公共设施评级的已识别的充电站的指示符。

根据本发明的一个实施例，所述指示符识别至少一些所述已识别的充电站的安全评级或公共设施评级。

根据本发明，提供一种用于控制自主车辆的方法，所述方法包括：发送识别车辆位置和路线的非车载数据；从远程服务器接收识别可从所述路线到达的充电站以及针对每个充电站的安全评级的数据；基于电池荷电状态调整期望的安全评级；使车辆驶向具有超过期望的安全评级的安全评级的充电站中的一个。

根据本发明的一个实施例，其中，所述调整步骤使得期望的安全评级随着电池荷电状态下降而下降。