[发明专利]充气轮胎

说明书

本发明提供一种充气轮胎，其提高了块的耐不均匀磨损性。是在胎面部(2)上具有由多个主槽(3)和多个横槽(15)划分出的多个块(20)的充气轮胎。在俯视观察胎面部(2)时，至少一个块(20)具有第一块壁(25)、第二块壁(26)以及第一刀槽(30)，该第一刀槽(30)从第一块壁(25)延伸至第二块壁(26)。第一块壁(25)和第二块壁(26)分别以具有顶点(27a、27b)而凸出的大致V字状延伸。第一刀槽(30)的一端(30a)位于第一块壁(25)的顶点(27a)的轮胎周向的一侧，另一端(30b)位于第二块壁(26)的顶点(27b)的轮胎周向的另一侧。

技术领域

本发明涉及能够提高设置于胎面部的块的耐不均匀磨损性的充气轮胎。

背景技术

例如，在下述专利文献1中提出了设置有多个具有六边形的踏面的块的充气轮胎。在专利文献1的各块上设置有在轮胎轴向上横贯踏面的刀槽。这样的刀槽能够缓和接触地面时踏面的变形，进而可以期待抑制块的胎踵和胎趾磨损。

然而，专利文献1的刀槽的两端与向块外侧凸出的块壁的顶点(六边形的顶点)相连。通常在块壁的顶点附近作用有较大的应力，因此专利文献1的刀槽存在导致所述顶点附近的不均匀磨损的趋势。因此，专利文献1的充气轮胎在提高块的耐不均匀磨损性的方面具有进一步改善的空间。

专利文献1：日本特开2011-98622号公报

发明内容

本发明是鉴于上述的实际情况而完成的，其主要目的在于，以改善刀槽的形状等为基础，提供能够提高块的耐不均匀磨损性的充气轮胎。

本发明是充气轮胎，其在胎面部具有由多个主槽和多个横槽划分出的多个块，该多个主槽在轮胎周向上连续延伸，该多个横槽连接在所述主槽之间，该充气轮胎的特征在于，在俯视观察所述胎面部时，至少一个所述块具有：第一块壁和第二块壁，它们分别沿着两侧的所述主槽延伸；以及第一刀槽，其从所述第一块壁延伸至所述第二块壁，所述第一块壁和所述第二块壁分别以具有最向块外侧突出的顶点而凸出的大致V字状延伸，所述第一刀槽的一端位于所述第一块壁的所述顶点的轮胎周向的一侧，另一端位于所述第二块壁的所述顶点的轮胎周向的另一侧。

在本发明的充气轮胎中，优选为，所述第一刀槽包含：第一部分，其包含所述一端；第二部分，其包含所述另一端；以及所述第一部分与所述第二部分之间的第三部分，所述第一部分和所述第二部分分别为在轮胎周向上形成振幅并且在轮胎轴向上延伸的波状，所述第一部分与所述第二部分彼此在轮胎周向上错位，所述第三部分相对于轮胎轴向倾斜地呈直线状延伸。

在本发明的充气轮胎中，优选为，所述第三部分的轮胎轴向上的长度为所述块的轮胎轴向上的最大长度的0.20倍～0.35倍。

在本发明的充气轮胎中，优选为，所述第一部分和所述第二部分的轮胎周向上的振幅量为所述块的轮胎周向上的最大长度的0.05倍～0.20倍。

在本发明的充气轮胎中，优选为，从所述第一块壁的所述顶点至所述第一刀槽的所述一端为止的轮胎周向上的距离为从所述第一块壁的顶点至所述第一块壁的轮胎周向的一侧的端部为止的轮胎周向上的距离的0.05倍～0.20倍。

在本发明的充气轮胎中，优选为，所述主槽包含：一对中心主槽，它们配置于轮胎赤道线的两侧；以及胎肩主槽，它们配置于各所述中心主槽的轮胎轴向外侧，所述横槽包含：中心横槽，其将所述一对中心主槽之间连通；中间横槽，其将所述中心主槽与所述胎肩主槽之间连通；以及胎肩横槽，其从所述胎肩主槽至少延伸至胎面端，所述中心横槽和所述胎肩横槽沿着轮胎轴向呈直线状延伸，所述中间横槽相对于轮胎轴向倾斜地延伸并且至少一部分弯曲。

在本发明的充气轮胎中，优选为，所述胎肩横槽的深度为所述胎肩主槽的深度的0.05倍～0.25倍。

发明效果