[发明专利]一种高速车塞拉门用铝合金挂架锻件设计及加工方法

权利要求书

1.一种高速车塞拉门用铝合金挂架锻件设计及加工方法，其特征在于，该高速车塞拉门挂架采用变形铝合金材料制备，并对铝锻件挂架结构进行优化设计，最终采取锻造成形加工方法；

所述的铝锻件挂架结构进行优化设计，对塞拉门挂架外观结构进行调整和优化，省去原铸件上与浇注系统对应的结构，并设计减重槽和过渡圆角，减重槽的深度为5～15mm，过渡圆角的半径为3～10mm，以减轻重量，提高成形性；

所述的塞拉门用铝合金挂架锻件，屈服强度≥280MPa，延伸率≥11％；

所述的锻造成形加工方法，包括制坯、模锻成形、热处理和机械加工，得到符合设计尺寸的锻件；

所述的模锻成形，具体过程如下：

1)锻坯加热温度为505～515℃，保证锻件在锻造时与模具接触温度损失最小，升温控制在10～15℃/min；

2)模具加热温度为505～515℃；

3)采取一次终锻成形，零件中配合孔不锻出，始锻温度为500℃，终锻温度不低于380℃；

4)终锻成形后零件进行切飞边、毛刺处理；

5)空冷。

2.根据权利要求1所述的高速车塞拉门用铝合金挂架锻件设计及加工方法，其特征在于，所述的制坯，采用自由锻造制坯或挤压制坯。

3.根据权利要求1所述的高速车塞拉门用铝合金挂架锻件设计及加工方法，其特征在于：所述的热处理，具体过程如下：

1)将锻后件在电阻炉中进行450～550℃保温1～3小时，随后在40～50℃温水中进行淬火处理；

2)将淬火后锻件立刻进行时效处理，时效温度控制在120～180℃，保温时间5～7小时，空冷。