[发明专利]一种新型双介质双网冗余推进控制系统

权利要求书

1.一种新型双介质双网冗余推进控制系统，其特征在于，包括：

驾驶台，控制所述新型双介质双网冗余推进控制系统；

第一中控箱，与所述驾驶台连接；

第一转舵变频，一端与所述第一中控箱连接；

第一推进变频，一端与所述第一中控箱连接；

第一推进器，与所述第一转舵变频的另一端、所述第一推进变频的另一端、所述第一中控箱分别连接；

第一推进电机，与所述第一推进器连接；

第二中控箱，与所述驾驶台、所述第一中控箱分别连接；

第二转舵变频，一端与所述第二中控箱连接；

第二推进变频，一端与所述第二中控箱连接；

第二推进器，与所述第二转舵变频的另一端、所述第二推进变频的另一端、所述第二中控箱分别连接；

第二推进电机，与所述第二推进器连接；

监测报警系统，与所述第二中控箱连接；以及

功率管理系统，与所述第二中控箱连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型双介质双网冗余推进控制系统，其特征在于：

其中，所述驾驶台，具有：

两组人机接口，分别与所述第一中控箱、所述第二中控箱连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型双介质双网冗余推进控制系统，其特征在于：

其中，所述第一中控箱，具有：

第一仪表，与一组所述人机接口连接；

第一PLC控制器，与所述第一仪表、一组所述人机接口分别连接；以及

第一交换机，与所述第一仪表、所述第一PLC控制器分别连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型双介质双网冗余推进控制系统，其特征在于：

其中，所述第一推进器，具有：

第一接线盒，与所述第一中控箱、所述第一推进变频分别连接；

第一舵角反馈，与所述第一接线盒连接；

第一转舵电机，与所述第一转舵变频连接；以及

第一滑环接线盒，与所述第一推进电机连接。

5.根据权利要求3所述的一种新型双介质双网冗余推进控制系统，其特征在于：

其中，所述第二中控箱，具有：

第二仪表，与另一组所述人机接口连接；

第二PLC控制器，与所述第二仪表、另一组所述人机接口分别连接；以及

第二交换机，与所述第二仪表、所述第二PLC控制器、所述第一交换机分别连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型双介质双网冗余推进控制系统，其特征在于：

其中，所述第二推进器，具有：

第二接线盒，与所述第二中控箱、所述第二推进变频分别连接；

第二舵角反馈，与所述第二接线盒连接；

第二转舵电机，与所述第二转舵变频连接；以及

第二滑环接线盒，与所述第二推进电机连接。