[发明专利]基于自由曲面反射镜的矩阵式全LED智能远光灯模块在审

申请号：	201610766904.4	申请日：	2016-08-28
公开（公告）号：	CN108302446A	公开（公告）日：	2018-07-20
发明（设计）人：	李朝晖;陶丹萍;刘奇伟	申请（专利权）人：	常州星宇车灯股份有限公司
主分类号：	F21S41/141	分类号：	F21S41/141;F21V23/00;F21S41/675;F21S45/48;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司：	常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231	代理人：	翁斌
地址：	213022 ***	国省代码：	江苏;32
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摘要：
搜索关键词：	自由曲面反射镜矩阵式控制模块智能远光灯模块远光散热器机械式调光机械式调节车辆照明功能单一照明要求传统的障碍物智能化点亮底座反射熄灭老化驱动替代
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【说明书】：

本发明涉及车辆照明技术领域，尤其涉及基于自由曲面反射镜的矩阵式全LED智能远光灯模块，包括底座、散热器、LED线路板、LED光源、自由曲面反射镜和控制模块，控制模块根据来车及障碍物的情况驱动LED线路板，LED线路板点亮或熄灭LED光源，LED光源发出的光通过自由曲面反射镜进行反射，LED光源用于实现矩阵式智能远光光型。本发明通过自由曲面反射镜和实现矩阵式智能远光光型的LED光源，实现了智能远光的功能，替代了传统的机械式调节方式，避免了机械式调光机构的结构老化、光型少，功能单一的问题。既满足了道路的照明要求，也避免了远光炫目的问题，通过控制模块切换不同的远光光型，光型多且智能化程度高。

技术领域

本发明涉及车辆照明技术领域，尤其涉及基于自由曲面反射镜的矩阵式全LED智能远光灯模块。

背景技术

汽车现如今已经是较为普遍的交通工具，汽车安全也是人们持续关注的话题。汽车前照灯作为夜间行驶时最主要的照明灯具，对行车安全起到了至关重要的作用。随着前照灯技术的不断研究，人们已不满足于普通的近光和远光系统，需要开发更高亮度，高舒适度以及更安全的汽车前照灯。现有的前照灯远光模块大多采用机械式结构，通过机械部件来实现光型切换，这种机械式的调光模块不仅存在机械磨损老化等问题，并且机械式调光可切换的光型少，功能单一，针对复杂的道路交通状况不能更好地提供远光光型方案，智能化程度低。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种针对复杂的道路交通状况能更好地提供远光光型方案基于自由曲面反射镜的矩阵式全LED智能远光灯模块。

实现本发明目的的技术方案是：基于自由曲面反射镜的矩阵式全LED智能远光灯模块，包括底座、散热器、LED线路板、LED光源、自由曲面反射镜和控制模块，散热器、LED线路板和自由曲面反射镜均安装在底座上，LED光源安装在LED线路板上，控制模块根据来车及障碍物的情况驱动LED线路板，LED线路板点亮或熄灭LED光源，LED光源发出的光通过自由曲面反射镜进行反射，LED光源用于实现矩阵式智能远光光型。

作为本发明的优化方案，LED光源由多个随机排列组合的LED单元组成，每个LED单元包含3-5颗LED灯珠，每颗灯珠可单独点亮，通过多个LED单元的随机排列组合来实现矩阵式智能远光光型。

作为本发明的优化方案，底座上安装有滑轨，自由曲面反射镜通过在滑轨上移动来实现多个区域的矩阵式智能远光光型调节。

作为本发明的优化方案，LED线路板水平设置在底座上，散热器安装在LED线路板的正下方。

作为本发明的优化方案，散热器为铜散热器。

本发明具有积极的效果：本发明通过自由曲面反射镜和实现矩阵式智能远光光型的LED光源，实现了智能远光的功能，替代了传统的机械式调节方式，避免了机械式调光机构的结构老化、光型少，功能单一的问题。既满足了道路的照明要求，也避免了远光炫目的问题，通过控制模块切换不同的远光光型，光型多且智能化程度高。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明的结构图；

图2是本发明LED单元的示意图；

图3是多组LED单元排列的示意图；

图4是多组LED单元排列的实施例图。

其中：1、底座，2、散热器，3、LED线路板，4、LED光源，5、自由曲面反射镜，6、LED单元。