[发明专利]一种溴化异丁烯/烷基苯乙烯聚合物与溶聚丁苯橡胶的复合材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及溴化异丁烯/烷基苯乙烯聚合物与其他橡胶的复合材料及其加工制备方法，具体是一种溴化异丁烯/烷基苯乙烯聚合物与溶聚丁苯橡胶的复合材料及其制备方法。

背景技术

溶聚丁苯橡胶(SSBR)因其耐磨性和耐沟纹龟裂性优良，湿路面抓着性能、耐热性能、耐屈挠性能良好等特点，成为开发绿色轮胎的首选原料。但是轮胎胎面胶的滚动阻力、耐磨性及抗湿滑性能之间“魔鬼三角”的关系，难以同时得到改善。通过对SSBR进行改性或与其他胶料并于，使其获得低滚阻力性能的同时又不损失抗湿滑性能，是研究的热点。

CN98124713.X一种透明橡胶组合物，是以分子链中具双键的合成橡胶为基材，以硅石为填充剂，以选自活性氧化锌、辛酸锌、碳酸锌、硬脂酸、以及聚乙二醇其中的一种或数种为活化剂，以选自β-丙酸正十八碳醇酯，四季戊四醇酯，以及2-巯基甲基苯并咪唑剂，以选自硫磺及二硫代二己内醯胺其中之一为交联剂，以选自二烷基二硫代磷酸锌以及二烷基二硫代磷酸锌及胺，以及二硫化二苯并塞唑其中之一或数种为促进剂。CN01104025.4一种高性能轮胎胎面胶料，系采取高反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)和高乙烯基聚丁二烯橡胶(HVBR)并用，与其它通用橡胶配合，共混共硫化制备。例如，配方采用20～25质量份TPI和20～25质量份HVBR取代等量的天然胶或丁苯胶或顺丁胶等作为胎面的胶料，即可降低轮胎滚动阻力15～20％，节省燃油2.5％左右，而抗湿滑性能不降低甚至还有所提高，高速行驶性能良好，是制备高速节能轮胎的一种较理想胎面胶料。CN200810116804.2端基官能化溶聚丁苯橡胶填充白炭黑复合材料的制备方法属于纳米复合材料领域。在SSBR聚合末期加入硅烷偶联剂封端，可制得末端带硅氧烷基团的SSBR胶液，在胶液中加入白炭黑粉体后充分搅拌，经共凝聚、热处理可获得分子末端与填料牢固键接的复合材料。本发明拓宽了白炭黑填充胶料制备胎面胶的应用领域，所用的白炭黑粉体无需任何改性处理，封端剂采用比含硫硅烷偶联剂价格低廉的卤代硅烷，工艺简单方便，成本低廉。该纳米复合材料相比于非端基官能化胶料具有优异的填料－聚合物间相互作用和界面结合，表现出高抗湿滑性、低滚动阻力、优异的物机性能、高结合胶含量和低动态生热等优良特性，可作为轮胎胎面胶的理想材料。CN201210020420.7以天然橡胶和溶聚丁苯橡胶为主要原料，同时添加再生胶为辅料，通过合适的胶料配比，以及各种补强剂、抗龟裂剂、防老剂、促进剂等助剂的合理运用，加之三段混炼中各加工参数的有效配合，制备得到了性能满足轮胎等制品使用要求的，高性能硫化橡胶组合物；由于原料中大量使用了再生胶，采用了独特的配方和加工工艺，使得橡胶制片保持优良性能的同时成本大为降低。CN201210480233.7一种高抗湿滑低滚动阻力配方，该配方是由下列成份组成的：生胶体系、填充体系、防老体系和硫化体系，所述生胶体系按重量份配比包括溶聚丁苯橡胶70～80phr和钕系顺丁橡胶20～30phr，所述填充体系按重量份配比包括高分散白炭黑65～75phr和加工油5～10phr，所述防老体系按重量份配比包括防老剂4020为2～3phr、防老剂RD2～3phr和微晶蜡1.5～3phr，所述硫化体系按重量份配比包括氧化锌3～5phr、硬脂酸2～3phr、促进剂D2～3phr、促进剂CZ1～3phr、促进剂NS1～3phr、不溶性硫磺0～4phr和普通硫磺0～2phr，本发明的配方可使轮胎胎面湿滑与滚动阻力的同时达到B级，应用于UHP轮胎胎面上。

EP2285851(B1)、JP5409774(B2)涉及的是从一个聚合物是从α由6到22个碳原子的烯烃单元形成具有公式A-B嵌段共聚物和聚合物单元，B是由异丁烯单元基本形成，涉及它们的制备方法，其使用的润滑油组合物和包括这种嵌段共聚物的润滑剂组合物。JP2000319461(A)得到的树脂组合物产品具有优异的耐冲击性，该聚合物包括透明的聚丙烯树脂和异丁烯聚合物，含有乙烯和α-烯烃的共聚物。KR20010049193(A)提供一种含有乙烯基聚合物及其制备方法，它可以被用来作为一种替代α聚异丁烯和聚-烯烃和可用于生产润滑油。

发明内容

本发明目的在于提供一种溴化异丁烯/烷基苯乙烯聚合物与溶聚丁苯橡胶的复合材料及其制备方法，制得的复合材料很好的平衡了滚动阻力、耐磨性及抗湿滑性能。