[发明专利]用于控制阀门的装置和方法

说明书

本申请公开了用于控制阀门的装置和方法。在本公开的一种形式中，用于控制设置在车辆发动机处的阀门的方法包括：确定发动机是否处于怠速状态；当发动机处于怠速状态时测量发动机的燃料压力；将测得的燃料压力与第一阈值进行比较；以及当测得的燃料压力等于或小于第一阈值达预定时间或更长时，通过向阀门操作线圈供给电流来操作阀门。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2016年3月25日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2016-0035921的优先权和权益，其全部内容以引用方式并入本文。

技术领域

本公开涉及用于控制阀门的装置以及使用该装置控制阀门的方法。

背景技术

通常，车辆在其中抽吸外部空气，将空气与燃料混合，并且将混合物供应到发动机，而发动机通过燃烧空气和燃料的混合物生成驱动车辆所需要的动力。

燃料系统包括设置在燃料供给管线上的燃料泵和燃料过滤器，用于供给来自燃料箱的燃料。溢流阀设置在燃料回流管线上，用于维持气缸盖中的燃料压力。

当异物在设置于燃料回流管线上的阀门中燃烧时，发动机的动力可由于气缸盖燃料压力的降低而劣化。

在该背景部分中公开的以上信息仅是为增强对本发明背景的理解，并且因此其可包含不形成在该国家对本领域技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开已经致力于提供用于控制阀门的装置，该装置具有控制设置在发动机的燃料回流管线中的阀门的优点。

本公开的示例性形式提供用于控制设置在车辆的发动机处的阀门的方法，该方法包括：确定发动机是否处于怠速状态；当发动机处于怠速状态时，测量发动机的燃料压力；将测得的燃料压力与第一阈值进行比较；以及当测得的燃料压力等于或小于第一阈值达预定时间或更长时，通过向阀门操作线圈供给电流来操作阀门。

燃料压力的测量可包括测量发动机的燃料回流管线的燃料压力。

阀门的操作可包括向阀门操作线圈供给电流使得阀门重复地打开和闭合。

该方法可进一步包括将测得的燃料压力与第二阈值进行比较，并且当测得的燃料压力等于或小于第二阈值达预定时间或更长时，确定已发生阀门故障、燃料泵故障或燃料泄露中的至少一个。

该方法可进一步包括对阀门的操作次数进行计数，并且将阀门的操作次数与预定值进行比较；以及当阀门的操作次数大于预定值时，确定异物在阀门中燃烧。

阀门可设置至燃料回流管线，以维持气缸盖的燃料压力。

本公开的示例性形式提供用于控制阀门的装置，该装置包括：压力测量单元，被配置为测量发动机的燃料压力；以及控制器，被配置为通过确定发动机是否处于怠速状态，测量燃料压力，通过将测得的燃料压力与阈值进行比较，确定阀门是正常还是异常，以及通过向阀门控制线圈供给电流控制阀门的操作。

该装置可进一步包括阀门驱动器，阀门驱动器被配置为向阀门操作线圈供给电流，使得阀门重复地打开和闭合。

控制器可包括：比较单元，被配置为将测得的燃料压力与阈值进行比较；以及确定单元，被配置为根据比较结果确定阀门是否异常或是否处于故障状态。

确定单元可在测得的燃料压力在第一阈值与第二阈值之间时，确定在阀门中已发生差错，并且确定单元可在测得的燃料压力等于或小于第二阈值达预定时间或更长时，确定已发生阀门故障、燃料泵故障或燃料泄露中的至少一个。

确定单元可对阀门的操作次数进行计数，并且当阀门的操作次数大于预定值时确定异物在阀门中燃烧。

阀门可设置至燃料回流管线以维持气缸盖的燃料压力。