[发明专利]一种对桥梁裂缝进行修补的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种方法，尤其是涉及一种对桥梁裂缝进行修补的方法。

背景技术

桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁实际上就只分为三大类，梁桥、拱桥和吊桥、斜拉索桥。梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m。连续梁桥是国内最大跨径在200m以下，国外已达240m。拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大。理论推算，混凝土拱极限跨度在500m左右，钢拱可达1200m。亦正是这个推力，修建拱桥时需要良好的地质条件。悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，现在的吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。缆索承重桥是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m,悬索桥可达1991m。

桥梁由于地质变化或者风吹日晒，会产生裂缝，这种裂缝在初期不会影响桥梁安全，但是如果不能及时进行修补，长久将造成裂缝扩大，其会影响桥梁安全，而现有的修补方法修补的效果差，使用一段时间后裂缝将继续扩大，对桥梁的安全造成隐患。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有修补方法修补的效果差，使用一段时间后裂缝将继续扩大，对桥梁的安全造成隐患的问题，设计了一种对桥梁裂缝进行修补的方法，该方法的步骤简单，修补后能够防止裂缝的扩大，桥梁的结构应力得到保证，保证桥梁的使用寿命，使得桥梁更加安全，解决了现有修补方法修补的效果差，使用一段时间后裂缝将继续扩大，对桥梁的安全造成隐患的问题。

本发明的目的通过下述技术方案实现：一种对桥梁裂缝进行修补的方法，包括以下步骤：

（1）裂缝的检查和确认：仔细查看裂缝的情况，确定其长度和宽度，在裂缝附近沿裂缝划出标记线，并标明裂缝宽度和长度；

（2）裂缝表面混凝土的处理：用钢丝刷或砂轮机将裂缝走向5cm宽的范围加以打磨，消除水泥浮浆、松散物、油垢等，露出清洁、坚实的混凝土表面；

（3）固定注射器基座：根据裂缝的宽度和长度决定注射器基座的位置，沿裂缝的走向每米布置约3个基座，裂缝分岔处应有基座，将密封胶按照供应商产品说明书的比例进行称量，混合充分的搅拌，以备用，在注塑机座的底部涂上已配好的密封胶，在已经确定好的基座位置上粘贴和固定基座，并应将基座的中心点与裂缝的中心点结合在一起，然后，在基座与混凝土的接缝周围处用密封胶密封，以免注射时注射胶的流失；

（4）裂缝处的表面封闭：在裂缝附近5cm的范围内用密封胶封闭，厚度应为1.8mm至2.2mm，混凝土剥落或缝宽过大处要尽量向内填充；

（5）注入注射胶：将注射胶按照供应商产品说明书的比例进行称量，混合和充分的搅拌，以备用，将注射胶吸入注射器的注射筒中，吸入时应注意不要吸入空气，将注射器小心地安装在注射基座上，并装上加压用的橡皮筋，橡皮筋的数量应按照注入的需用增减，若注射筒中的注射胶在固化前就用完，应尽快更换新装有注射胶的注射筒继续注入混凝土，注射器用丙酮或酒精清洗干净，重复使用2-3次；

（6）注射胶的固化：当注射器内的胶液不能再注入裂缝时，稳定60-90分钟，取下注射器；

（7）混凝土表面磨修：当注射胶在20至25℃条件下固化6小时后就拆除固定基座，并用砂轮机等将密封胶除去，并加以磨平。

综上所述，本发明的有益效果是：该方法的步骤简单，修补后能够防止裂缝的扩大，桥梁的结构应力得到保证，保证桥梁的使用寿命，使得桥梁更加安全，解决了现有修补方法修补的效果差，使用一段时间后裂缝将继续扩大，对桥梁的安全造成隐患的问题。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不仅限于此。

实施例：

一种对桥梁裂缝进行修补的方法，包括以下步骤：