[发明专利]一种金属复合片体的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种一侧具有良好导电性能而另一侧具有良好的焊接性能的金属复合片体的制造方法。

背景技术

当今社会对新能源的高度关注和重视，使得电池特别是二次电池应用获得空前的发展机遇，其中高倍率及动力电池的应用和发展尤其得到关注和重视。以电动车、电动工具为代表的众多产品均会使用到由多个电池串并联而组成的组合电池包，各电池间的连接片目前大多为片状金属。

目前传统组合电池连接片所出现的问题主要在于点焊性与导电性难以兼顾金属的导电性与导热性均呈反比关系，即导电性非常好的金属如铜与钢壳电池在点焊时由于其本身导热能力很高，焊接过程所产生的能量难以聚集形成焊核。而如以纯镍作为导电连接片，则由于其导电性不太佳，直接影响到电池内部的温升以及整体电池散热能力。

电动车用圆柱电池组为例，由于续航的需求，现有的组合电池包越来越大，一般为上百个18650单体电池通过较大面积的导电连接片进行并联组合连接构成单组电池，然后多个单组电池再进行串联。而现有的复合金属导电连接片，它主要是靠高压让两个金属片的表面的少量的原子互相渗透，所以要让两个金属片加温到较高的温度，而且需要很高的压力，在加工过程中，高的加工温度容易出现两个金属片复合后会出现变形，所以现在做出来的复合金属导电连接片的宽度很小，在实际使用中，往往需要将多个导电连接片焊接在一起，以满足使用要求，但是焊接处往往会导致电阻的增大，而焊接长度越长也越容易出现品质问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种一侧具有良好导电性能而另一侧具有良好的焊接性能的金属复合片体的制造方法。

本发明解决其技术问题的解决方案是：

一种金属复合片体的制造方法，包括以下步骤：

a）准备第一金属片体和第二金属片体，第一金属片体具有第一待加工面，第二金属片体具有第二待加工面，所述第一待加工面和第二待加工面的粗糙度均为30~50μm；

b）将第一待加工面和第二待加工面贴合；

c）将第一金属片体的边缘固定在第二金属片体上或将第二金属片体的边缘固定在第一金属片体上，从而形成加工母体；

d）将加工母体加热并进行一次或多次的延压工艺从而形成厚度不大于6mm的复合片材；

第一金属片体的导电性能优于第二金属片体，第二金属片体的焊接性能优于第一金属片体。

作为上述方案的进一步改进，第一金属片体为金属铜片。

作为上述方案的进一步改进，第一金属片体的厚度为0.1~7.0mm。

作为上述方案的进一步改进，第二金属片体为金属镍片。

作为上述方案的进一步改进，第二金属片体的厚度为0.1~4.0mm。

作为上述方案的进一步改进，步骤a）的第一待加工面和第二待加工面采用金属去除的工艺进行加工，使得第一待加工面和第二待加工面的粗糙度为30~50μm。

作为上述方案的进一步改进，步骤c）中，第一金属片体与第二金属片体焊接在一起。

作为上述方案的进一步改进，步骤c）中，第一金属片体与第二金属片体用多个间隔设置的焊点焊接在一起。

作为上述方案的进一步改进，步骤d）中，加工母体被延压时的温度为100℃~500℃。

作为上述方案的进一步改进，步骤d）中的压下率为10%以上。

本发明的有益效果是：第一金属片体的第一待加工面和第二金属片体的第二待加工面的粗糙度均为30~50μm，所以在第一待加工面和第二待加工面上在微观上凹凸不平，而加热延压后第一待加工面和第二待加工面的金属会共熔，相互渗透，两个金属片之间有厚度约为30~50μm的渗透带，连接非常的牢固。由于第一待加工面和第二待加工面的粗糙度均为30~50μm，所以加热温度无需太高，能得到的宽度大的在冷却后变形小的复合片材。本发明用于将导电性能好的金属和焊接性能好的金属的复合。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本发明实施例的延压前的示意图；

图2是本发明实施例的复合片材的结构示意图。

具体实施方式