[发明专利]一种汽车驱动桥下控制杆支架整形模具

说明书

技术领域

本发明属于机械加工设备领域，涉及一种下控制杆支架整形模具，特别涉及一种汽车驱动桥下控制杆支架整形的模具。

背景技术

汽车驱动桥下控制杆支架焊装在汽车驱动桥桥壳本体上，主要作用是连接汽车纵向拉杆及安装固定汽车线束，控制线束的安装位置，避免线束与周边件干涉，并对线束走向起到限位作用，提高连接可靠性，简化工艺装配，提高装配效率。

下控制杆支架传统的生产方式是分五道工序进行加工，其先采用单点剪板机实施工序一下料加工，接着采用单点压力机实施工序二落料加工，再则采用单点压力机实施工序三冲孔加工，然后采用单动油压机实施工序四弯曲成型加工，最后采用双动油压机实施工序五整形加工。使用传统生产工艺，下控制杆支架工序五整形需采用双动油压机加工，其模具结构复杂，且生产耗时长，关键是下控制杆支架安装线束夹头的部位整形效果不稳定，难以满足整车装配的质量要求。

本发明正是基于现有技术中生产工艺存在的可优化性考虑，设计一种U形件局部平面整形模具，能使产品在整形工序中保证稳定的U形张口尺寸和装配部位的平面度，这样通过设计一种能满足生产U形件局部平面的整形模具，提高产品的质量稳定性，并提高产品的生产效率，就显得十分必要。

发明内容

本发明的目的在于优化现有生产工艺的不足，适应现实需要，提供一种汽车驱动桥下控制杆支架整形模具。

为了实现本发明的目的，本发明采用的技术方案为：

一种汽车驱动桥下控制杆支架整形模具，包括上模与下模，所述上模从上至下包括依次紧固连接的模柄、上模板、上垫板、上模固定板和整形上模，所述下模从上至下包括依次紧固连接的下模固定板、下垫板和下模板，所述下模固定板内部中间设有整形下模，整形下模的内部设有支架弹性定位装置，所述下模固定板上表面设有左右对称的两件托料杆，托料杆的上方分别设有托料优力胶，所述整形上模的下平面和整形下模的上平面分别为整形面，托料优力胶的上平面为定位平面。

进一步，所述支架弹性定位装置包括弹性定位销和定位销压簧，整形下模的内部竖直通孔中设有上下移动的弹性定位销和定位销压簧，弹性定位销与定位销压簧形成套入式连接，开模状态时弹性定位销的定位端凸出于整形下模的上平面。

进一步，所述整形上模的下表面和整形下模的上表面均为平直状浅形粗齿整形面。

进一步，所述整形下模内部竖直通孔设有台阶过孔，竖直通孔上部与弹性定位销间隙配合，竖直通孔下部与定位销压簧间隙配合。

进一步，所述托料优力胶中设有安装孔，安装孔中设有螺栓，托料优力胶通过螺栓安装托料杆上表面。

进一步，所述上模板、上垫板和上模固定板下表面的左边角分别设有相同朝向的防反标记，所述下模固定板、下垫板和下模板上表面的在同一方向的左边角分别设有相同朝向的防反标记。

进一步，在所述上模与下模之间单边设置一对导柱导套机构。

进一步， 所述模柄与上模板为过盈配合，所述上垫板通过螺栓及定位销安装在上模板的下方，所述上模固定板通过螺栓及定位销安装在上垫板的下方，所述整形上模通过过盈配合紧固安装于凸模固定板的内部中间及上垫板的下方。

进一步，所述整形下模通过过盈配合紧固安装于下模固定板的内部中间安装孔中及下垫板（13）的上方，托料杆通过过盈配合安放在下模固定板左右两侧安装孔中。

本发明的有益效果在于：

1.本发明的浅形粗齿状整平装置、弹性定位销装置及优力胶托料装置可使坯料整形过程稳定，可保证下控制杆支架及其装配面腰形孔周边的外观形状规整及强度性能稳定并可提升生产效率；

2.本发明的上、下模中需叠放安装的各零件加工出相同朝向的“品字形”圆孔防反标记的结构，可有效防止模具装配时前后方向安装反向的误操作发生。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1的下模部分俯视结构示意图；

图3为工件整形后的主视结构尺寸示意图；

图4为工件整形后的俯视结构尺寸示意图。

图中，模柄1，上模板2，导套3，上垫板4，上模固定板5，整形上模6，托料优力胶7，整形下模8，弹性定位销9，托料杆10，定位销压簧11，下模固定板12，下垫板13，下控制杆支架14，导柱15，下模板16。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

实施例：参见图1—图4。