[发明专利]车辆定位的方法、装置及终端在审
申请号: | 201610588876.1 | 申请日: | 2016-07-25 |
公开(公告)号: | CN107657824A | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 郎瑾;田小福 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司44281 | 代理人: | 江婷,李发兵 |
地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 定位 方法 装置 终端 | ||
1.一种车辆定位的方法,其特征在于,所述方法包括:
待定位车辆发送定位请求信息;
待定位车辆通过车联网系统接收其他车辆实时信息;及
待定位车辆根据所述其他车辆实时信息确定目前所在位置。
2.根据权利要求1所述的一种车辆定位的方法,其中,待定位车辆发送定位请求信息前,所述方法还包括:
待定位车辆加入车联网系统。
3.根据权利要求1所述的一种车辆定位的方法,其中所述其他车辆实时信息包括:
车辆行驶方向、速度、经纬度坐标和Wi-Fi标识信息。
4.根据权利要求3所述的一种车辆定位的方法,其中,所述待定位车辆根据所述其他车辆实时信息确定目前所在位置的方法包括:
所述待定位车辆根据接收的车辆1Wi-Fi标识信息,计算出所述待定位车辆与所述车辆1的距离d1;
所述待定位车辆根据接收的车辆2Wi-Fi标识信息,计算出所述待定位车辆与所述车辆2的距离d2;
所述待定位车辆根据接收的车辆3Wi-Fi标识信息,计算出所述待定位车辆与所述车辆3的距离d3;
所述待定位车辆根据接收的所述车辆1、2、3的实时信息及所述距离d1、 d2、d3确定目前所在位置。
5.根据权利要求4所述的一种车辆定位的方法,其中,所述确定的目前所在位置为:
根据所述车辆1、2、3的实时信息及所述距离d1、d2、d3确定的三个圆的共同交点或者当所述三个圆无共同交点时,为各交点组成的矩形区域的中心点。
6.根据权利要求3所述的一种车辆定位的方法,其中,所述待定位车辆根据所述其他车辆实时信息确定目前所在位置的方法包括:
所述待定位车辆根据接收的车辆1Wi-Fi标识信息,计算出其与所述车辆1的距离d1;
所述待定位车辆根据接收的车辆2Wi-Fi标识信息,计算出其与所述车辆2的距离d2;
所述待定位车辆根据接收的所述车辆1、2的实时信息及所述距离d1、d2确定目前所在位置。
7.根据权利要求3所述的一种车辆定位的方法,其中,所述待定位车辆根据所述其他车辆实时信息确定目前所在位置的方法包括:
所述待定位车辆根据接收的车辆1Wi-Fi标识信息,计算出其与所述车辆1的距离d1;
所述待定位车辆根据接收的所述车辆1的实时信息及所述距离d1确定目前所在位置。
8.根据权利要求1所述的一种车辆定位的方法,当所述待定位车辆通过车联网系统接收其他车辆实时信息为零时,所述待定位车辆继续发送定位请求信 息。
9.根据权利要求1所述的一种车辆定位的方法,当所述待定位车辆通过车联网系统接收其他车辆实时信息的车辆数量超过3辆时,
分别获取所述待定位车辆和其他车辆的各距离;
将所述待定位车辆和其他车辆的各距离从远到近进行排序,或者从近到远进行排序;
所述待定位车辆选择接收排在前三位的车辆的实时信息,或者,排在后三位的车辆的实时信息。
10.一种车辆定位的装置,其特征在于,所述装置包括:
发送模块,用于待定位车辆发送定位请求信息;
接收模块,用于所述待定位车辆通过车联网系统接收其他车辆实时信息;及
定位模块,用于所述待定位车辆根据所述其他车辆实时信息确定目前所在位置。
11.根据权利要求9所述的一种车辆定位的装置,其中所述装置还包括:
物联网模块,用于所述待定位车辆加入物联网系统。
12.根据权利要求9所述的一种车辆定位的装置,其中所述接收模块接收的实时信息包括:
车辆行驶方向、速度、经纬度坐标和Wi-Fi标识信息。
13.根据权利要求9所述的一种车辆定位的装置,其中所述定位模块包括:
计算单元:用于所述待定位车辆根据接收的其他车辆Wi-Fi标识信息,计算出其与所述其他车辆的距离;
定位单元:用于所述待定位车辆根据接收的所述其他车辆的实时信息及所述距离确定目前所在位置。
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