[发明专利]用于车辆的电子控制装置及方法

说明书

本发明涉及用于车辆的电子控制装置及方法。该方法包括：判断车辆针对交叉路口是否符合横向闯红灯预测激活条件；响应于车辆被判断为针对该交叉路口符合横向闯红灯预测激活条件，计算该交叉路口的横向闯红灯事件概率；以及基于横向闯红灯事件概率，输出横向闯红灯事件预警信号。

技术领域

本申请总体涉及车辆领域，更具体地，涉及用于车辆的电子控制装置及方法。

背景技术

交叉路口具有较为复杂的道路状况，行人、车辆闯红灯事件时有发生，这对他们以及其他交通参与者都带来严重的安全隐患。因此，即使在绿灯情况下，驾驶员在驾驶车辆经过交叉路口时仍需要注意交叉路口周围的路况，尤其是横向闯红灯，从而避免发生危险。然而，驾驶员的注意力可能由于疲劳或疏忽而降低，因而可能在通过交叉路口时发生事故。

发明内容

根据本申请的一个方面，提供了一种用于车辆的电子控制装置，包括：判断单元，用于判断车辆针对交叉路口是否符合横向闯红灯预测激活条件；计算单元，用于响应于车辆被判断为针对该交叉路口符合横向闯红灯预测激活条件，计算该交叉路口的横向闯红灯事件概率；以及输出单元，用于基于横向闯红灯事件概率，输出横向闯红灯事件预警信号。

根据本申请的另一方面，提供了一种用于车辆的电子控制方法，包括：判断车辆针对交叉路口是否符合横向闯红灯预测激活条件；响应于车辆被判断为针对该交叉路口符合横向闯红灯预测激活条件，计算该交叉路口的横向闯红灯事件概率；以及基于横向闯红灯事件概率，输出横向闯红灯事件预警信号。

根据本申请实施例的用于车辆的电子控制装置和方法提供了一种可以在车辆通过交叉路口时提升安全性的技术方案。

附图说明

结合以下附图，根据本发明的实施例的描述可以更好地理解本发明，其中，相似的标号指示相同或功能类似的元件：

图1是包括根据本申请实施例的电子控制装置的汽车的简化示意图。

图2是根据本申请的实施例，示出汽车的电子控制装置工作时的一种示例性场景。

图3示出了根据本申请的实施例，用于车辆的电子控制方法的流程图。

图4示出了可以实现本申请的实施例中的电子控制装置的信息处理设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将详细描述本发明的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本发明的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明的更好的理解。本发明决不限于下面所提出的任何具体配置和算法，而是在不脱离本发明的精神的前提下覆盖了元素、部件和算法的任何修改、替换和改进。在附图和下面的描述中，没有示出公知的结构和技术，以便避免对本发明造成不必要的模糊。

图1是汽车100的简化示意图，根据本申请实施例的电子控制装置可以用于汽车100中。虽然以汽车作为示例，但是本申请不限于应用在汽车中，而是也可以应用于其他的机动车辆，例如以内燃机、电动机等作为动力机构的各种车辆。如图1所示，汽车100包括电子控制装置110、数据采集单元120、辅助驾驶系统130，它们可以彼此连接，例如分别连接到汽车100的控制器局域网(CAN)总线。为了简明起见，汽车100中公知的动力和操纵装置、传动系统等部件未在图1中示出。