[发明专利]车灯灯罩夹紧装置有效
申请号: | 201610531366.0 | 申请日: | 2016-07-07 |
公开(公告)号: | CN105922169B | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 刘红;杨梦;闫凡 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01L5/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人: | 吴秉中,周红芳 |
地址: | 310014 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 灯罩 夹紧 装置 | ||
1.车灯灯罩夹紧装置,其特征在于包括底座机构及设置在底座机构上的一组夹紧机构,所述的底座机构包括底板(1)、支架座(2)、设置在底板(1)上平面的支座(21)及设置在底板(1)下平面的夹紧块(22),所述底板(1)上平面水平方向设有一组滑动通槽(11),所述支座(21)及夹紧块(22)上的对应位置处开设用于相互连接的通孔,所述支座(21)顶部中心位置开设用于安装夹紧机构的螺纹孔,所述夹紧机构包括螺纹导柱(3)、设置在螺纹导柱(3)上的滑块(4)、设置在滑块(4)上的转动盘(5),设置在转动盘(5)上的夹头(6),设置在夹头(6)上的旋转手柄(61)及设置在旋转手柄(61)底部的压块(62),所述滑块(4)的中间位置开设通孔,所述滑块(4)能够在螺纹导柱(3)上进行移动,且能够通过设置在滑块(4)上的螺母(24)固定在螺纹导柱(3)上;所述滑块(4)的侧边开设用于与转动盘(5)连接的螺纹孔,所述转动盘(5)包括左转动盘(51)、夹紧盘(53)及右转动盘(52),所述左转动盘(51)通过螺纹孔与滑块(4)螺纹连接;所述右转动盘(52)设置在左转动盘(51)与夹紧盘(53)之间,所述左转动盘(51)、夹紧盘(53)及右转动盘(52)固定连接,所述左转动盘(51)及夹紧盘(53)固定不动,右转动盘(52)能够进行转动,所述夹头(6)的侧面设有用于与夹紧机构连接的螺纹孔,所述夹头(6)的上端面设有用于旋转手柄(61)安装的螺纹通孔,所述压块(62)能够通过旋转手柄(61)的转动进行上下运动。
2.根据权利要求1所述的车灯灯罩夹紧装置,其特征在于所述左转动盘(51)包括圆盘及设置在圆盘中心位置的螺纹杆,且圆盘的左右两侧对称位置设置通孔。
3.根据权利要求1所述的车灯灯罩夹紧装置,其特征在于所述夹紧盘(53)包括圆盘,且圆盘中心位置及其左右两侧对称位置均设有通孔。
4.根据权利要求1所述的车灯灯罩夹紧装置,其特征在于所述右转动盘(52)包括圆盘及设置在圆盘上的螺纹杆,且圆盘左右两侧对称位置开设的弧形通槽。
5.根据权利要求1所述的车灯灯罩夹紧装置,其特征在于所述夹头(6)为C型夹头。
6.根据权利要求1所述的车灯灯罩夹紧装置,其特征在于所述旋转手柄(61)包括螺纹柱及旋转头,所述旋转头的侧面开设通孔,通过该通孔安装有手工操作用的杠杆。
7.根据权利要求1所述的车灯灯罩夹紧装置,其特征在于所述压块(62)底部粘贴有软质橡胶。
8.根据权利要求1所述的车灯灯罩夹紧装置,其特征在于所述滑动通槽(11)的数量为4-6个。
9.根据权利要求1所述的车灯灯罩夹紧装置,其特征在于所述的底座机构及夹紧机构根据待检测车灯系列的最大尺寸进行组合,底座机构的底板(1)的尺寸为待检测车灯系列的最大长度尺寸的1.1-1.5倍,夹紧机构的螺纹导柱(3)长度为检测车灯系列的最大宽度尺寸的1.1-1.5倍。
10.根据权利要求1所述的车灯灯罩夹紧装置,其特征在于所述支架座(2)与夹紧机构配对使用。
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