[发明专利]车辆信息显示装置及显示方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车的显示装置，具体涉及一种车辆信息显示装置及显示方法。

背景技术

随着绿色节能需求的发展，油电混合动力汽车成为重要的汽车节能解决方案。相比纯电动车，混合动力具有巡航里程远的优点。相比燃油动力车，混合动力具有节油的优点。为了很好的突出混合动力的优势，一般汽车提供多个驾驶模式供用户可选。用户可以选择自动模式，达到最佳的燃油经济性和续航里程。用户可以选择纯电动模式，尽量节能。用户也可以选择运动模式，燃油和电机同时提供动力，驾驶动力性更佳。

模式选择作为混动车重要的信息交互内容，目前主要有以下三种显示方式：如图5所示，采用指示灯的交互方式，选中混动、电动、运动模式中的其中一种后，被选中的模式工作指示灯点亮，其它两种模式工作指示灯熄灭，每个工作指示灯旁边配有文字进行说明。如图6所示，采用字符图标加入灯光指示的方式，被选中模式的字符高亮，其余模式低亮，或者熄灭。如图7所示，采用在仪表屏显示界面上显示不同模式的字符，以提示目前的驾驶模式。

采用指示灯的方式，需要和操作按键关联，布置不灵活，交互信息少。采用字符图标加灯光指示的方式，布置位置相对灵活，但是交互信息少。这两种方式都只能告知用户目前所处驾驶模式，无更多的交互信息。采用屏幕来显示的方式，可以提供更多的交互信息，并更加灵活，但是用户对混合动力的信息需要了解更多，这就产生了对每个模式显示和逻辑的个性化需求。

因此，有必要开发一种车辆信息显示装置及显示方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆信息显示装置及显示方法，以满足用户在不同驾驶模式下，简洁高效的和仪表交互的个性化需求。

本发明所述的车辆信息显示装置，包括液晶显示屏、第一机械刻度盘和第二机械刻度盘；

所述液晶显示屏具有第一表盘显示区域和第二表盘显示区域；

第一机械刻度盘设置在第一表盘显示区域的外圈；

第二机械刻度盘设置在第二表盘显示区域的外圈；

所述第一表盘显示区域配置输出有：与第一机械刻度盘相对应的第一虚拟表盘，以及设置在第一虚拟表盘上可沿第一虚拟表盘中心转动的第一虚拟指针，所述第一虚拟表盘的显示内容根据车辆的当前驾驶模式进行适配切换；当车辆的驾驶模式为混合动力驾驶模式时，所述第一虚拟表盘划分为三个区：从刻度的始端到末端依次为能量回收区、ECO功率输出显示区、boost功率输出显示区；当车辆的驾驶模式为电动驾驶模式时，所述第一虚拟表盘划分为两个区：从刻度的始端到末端依次为能量回收区和电功率输出显示区；当车辆的驾驶模式为运动驾驶模式时，所述第一虚拟表盘配置输出为发动机转速表盘；

所述第二表盘显示区域配置输出有：与第二机械刻度盘相对应的第二虚拟表盘，以及设置在第二虚拟表盘上可沿第二虚拟表盘中心转动的第二虚拟指针，用于显示车辆的当前车速。

进一步，所述第一表盘显示区域位于液晶显示屏的左侧，第二表盘显示区域位于液晶显示屏的右侧，在液晶显示屏的中间还设有中间显示区域，该中间显示区域配置输出有：驾驶模式显示区、车辆档位显示区、累计里程显示区。

进一步，所述第一表盘显示区域还配置输出有：表头单位显示区、目前电池电量状态显示区、水温信息显示区。

进一步，所述第二表盘显示区域还配置输出有：剩余油量信息显示区。

本发明所述的一种车辆信息显示方法，采用本发明所述的车辆信息显示装置，该方法包括：

在用户选择混合动力驾驶模式时，液晶显示屏自动进入混合动力模式显示界面，当汽车在下坡、减速时，第一虚拟指针指向能量回收区；当汽车在平稳的道路上正常加速行驶时，第一虚拟指针指向ECO功率输出显示区；当用户缓慢踩踏油门踏板时，第一虚拟指针在ECO功率输出显示区内缓慢旋转；当用户快速深踩油门踏板时，第一虚拟指针从ECO功率输出显示区快速转动到boost功率输出显示区；当用户将油门踩到底后，第一虚拟指针指向boost功率输出显示区的100%位置处；

在用户选择电动驾驶模式时，液晶显示屏自动进入电动驾驶模式显示界面，当汽车在下坡、减速时，第一虚拟指针指向能量回收区；当汽车在平稳的道路正常加速行驶中，第一虚拟指针指向电功率输出显示区；当用户缓慢踩踏油门踏板时，第一虚拟指针在电功率输出显示区内缓慢旋转；当用户快速深踩油门踏板时，第一虚拟指针快速指向电功率输出显示区的末部；当用户油门踩到底后，第一虚拟指针指向电功率输出显示区的100%位置；