[发明专利]电池模块及其制造方法

说明书

本发明提出了一种电池模块及其制造方法，其中，于电池模块中，多个电池芯置于至少一电池支架中。耐热材料装设于该些电池芯的外表面。多个导电片置于至少一电池支架的一外侧面，并与该些电池芯电连接。耐热板置于电池支架的该外侧面，并且该些导电片被夹于耐热板及电池支架的外侧面之间。当一电池芯发生异常而温度急速升高时，利用耐热材料以将异常的电池芯与其他正常的电池芯加以隔离一段时间，待异常的电池芯的内部能量消耗后再自行慢慢地降温。如此，能够使其他正常电池芯不会受到异常的电池芯的影响，而跟着发生异常也急速地升温或自燃。

技术领域

本发明关于一种电池模块，尤其关于一种阻止异常连续发生的电池模块。

背景技术

交通运输载具随着科技的进步，从以汽油作为汽、机车燃料，进步到以天然气作为汽车燃料，作为汽、机车的动力供给来使汽、机车运作，而脚踏车传统以来是以人力带动机械作为动力来供脚踏车运作。当然，随着燃料原料渐渐减少，价格渐渐高涨，以及环保意识的抬头，已发展出了包括电动脚踏车、电动机车、油电汽车等等交通工具。然而随着交通运输载具的发展，以及朝向绿能产业的电力交通运输载具的重视，提供交通载具电力的电池模块成为一项重要的元件。

图1为已知一电池模块。如图1所示，电池模块100包含多个电池装置110、一电路板120、及多条电压线130及至少一连接器131。每一电池装置110包含多个电池芯111及两个电极片112。一电池装置110中该些电池芯111通过该些电极片112形成串联或并联后，再与其他电池装置110进行串联或并联，而形成整个电池模块100。

如果一个电池装置110内的电池芯111发生异常，将会引起其他邻近的电池芯111发生异常，此种连续异常现象还会进一步导致整个电池模块100发生异常。

此外，为了检测电池模块100中，每一电池装置110的电压是否发生异常，如图1所示，过去是以每一个电池装置110的电极片112的一接脚113穿焊或搭焊在一电压线130，每一电压线的另一端连接至一连接器131，形成一排线。连接器131再插接至电路板120上的另一连接器。电路板120设有电压检测单元及芯片组(IC)。通过上述设计，能够将各个电池装置110的电压汇集到电路板120的电压检测单元，电压检测单元再通过电路板120的电路，将该些电压的数值传递给芯片组(IC)，以监控该些电压。

依据已知技术，虽然能够监控每一电池装置110的电压，但当电池芯111发生异常时，却无法阻止因异常的电池芯111，进而导致其他电池芯111发生异常。

因此，除了监控异常之外，还需要一种有效阻止已发生异常的电池芯111，影响其他未发生异常的电池芯111的改良的电池模块100的结构。

发明内容

本发明一目的在于提供一种电池模块及其制造方法。本发明另一目的在于提供一种电池模块其具有耐热材料装设于该些电池芯的外表面；及其制造方法。本发明另一目的在于提供一种阻止异常连续发生的电池模块及其制造方法。

依据本发明一实施例，一种电池模块包含至少一电池支架、多个电池芯、至少一耐热材料、多个导电片及至少一耐热板。该些电池芯置于至少一电池支架中。耐热材料装设于该些电池芯的外表面，一个或多个耐热材料套上电池芯加以包裹，当一电池芯发生异常而温度急速升高时，用以将该异常的电池芯与其他正常的电池芯加以隔离一段时间，待异常的电池芯的内部能量消耗后再自行慢慢地降温。该些导电片置于至少一电池支架的一外侧面，并与该些电池芯电连接。耐热板置于电池支架的该外侧面，并且该些导电片被夹于耐热板及电池支架的外侧面之间。