[发明专利]热管理模块

说明书

技术领域

本发明涉及冷却系统技术领域，特别是涉及一种热管理模块(Thermal Management Module，简称TMM)。

背景技术

现有汽车上的发动机冷却系统设有安装在发动机上的热管理模块，其能够控制冷却剂的流向，以在发动机温度偏低时加热发动机、在发动机温度偏高时冷却发动机，从而使发动机始终保持在适宜的温度下工作。

热管理模块包括可拆卸固定连接的外壳和管道，管道至少有一段位于外壳之外。其中，外壳上设有若干第一连接点，管道上设有数量与第一连接点相等的第二连接点，所有第一连接点与所有第二连接点一一对应，并进行可拆卸固定连接。外壳内设有可旋转的阀体，阀体具有供冷却剂通过的通道。当阀体旋转至通道与管道对准时，通道与管道连通，冷却剂在通道与管道之间流动。当阀体旋转至通道与管道错开时，通道与管道隔绝，冷却剂无法在通道与管道之间流动。

然而，上述热管理模块存在下述不足：不能适用不同角度的管道的安装，这样一来，当热管理模块的应用环境发生变化时，管道有可能因角度要适应应用环境而无法安装至热管理模块，从而造成热管理模块不再适用，需要重新进行研发和制造，造成制造成本提高、制造周期延长。

发明内容

本发明要解决的问题是：现有热管理模块不能适用不同角度的管道的安装。

为解决上述问题，本发明提供了一种了热管理模块，包括外壳和管道，所述管道至少有一段位于所述外壳之外，所述外壳上设有M个第一连接点，所述管道上设有N个第二连接点，M大于N，所有所述第一连接点中挑选N个作为一组，至少有两组所述第一连接点能与所有所述第二连接点一一对应，不同组的所述第一连接点与所有所述第二连接点一一对应时，所述管道相对于所述外壳位于不同的角度，所述外壳和管道在对应的所述第一连接点、第二连接点处进行可拆卸固定连接；或者，N大于M，所有所述第二连接点中挑选M个作为一组，至少有两组所述第二连接点能与所有所述第一连接点一一对应，不同组的所述第二连接点与所有所述第一连接点一一对应时，所述管道相对于所述外壳位于不同的角度，所述外壳和管道在对应的所述第一连接点、第二连接点处进行可拆卸固定连接。

可选地，所述可拆卸固定连接为螺栓连接，所述第一连接点、第二连接点中其中一个设有供螺栓穿过的通孔、另一个设有与所述螺栓螺纹配合的螺纹孔。

可选地，所述外壳的外表面设有凸台，所述第一连接点设有位于所述凸台上的所述螺纹孔。

可选地，所述管道的轴向一端沿径向向外的方向翻折以形成法兰盘，所述第二连接点设有位于所述法兰盘上的所述通孔。

可选地，所述第一连接点沿所述管道靠近所述外壳的端口的周向间隔分布，所述第二连接点沿所述周向间隔分布。

可选地，所述第一连接点沿所述周向均匀间隔分布，所述第二连接点沿所述周向均匀间隔分布。

可选地，M等于2N；或者，N等于2M。

可选地，所述管道的数量为两个以上，其中一个所述管道供冷却剂流入所述外壳内，另一个所述管道供所述外壳内的冷却剂流出。

与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：

根据热管理模块应用环境的不同，管道的角度可能不同，可以挑选外壳上不同组的第一连接点与管道上的所有第二连接点一一对应，并在对应的第一连接点、第二连接点处进行可拆卸固定连接，或者，可以挑选管道上不同组的第二连接点与外壳上的所有第一连接点一一对应，并在对应的第一连接点、第二连接点处进行可拆卸固定连接，以此来使热管理模块适应多种角度的管道的安装，而无需重新进行研发和制造，从而提高了通用性。

附图说明

图1是本发明的一个实施例中热管理模块的立体图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。

本发明提供了一种热管理模块，其能够应用在各个领域，以使待控制装置始终保持在适宜的温度下工作。在本实施例中，所述待控制装置以汽车上的发动机、变速箱或为汽车行驶提供动力的电池为例。在其它实施例中，所述待控制装置也可以应用在汽车以外的技术领域。

如图1所示，本实施例的热管理模块包括可拆卸固定连接的外壳1和管道2。在本发明的技术方案中，所谓可拆卸固定连接是指能够在不损坏外壳1与管道2的情况下将外壳1与管道2的固定连接解除，使外壳1与管道2分离。