[发明专利]桥梁转体施工与基础隔震集成装置

权利要求书

1.一种桥梁转体施工与基础隔震集成装置，其特征在于，主要包括摩擦摆隔震支座、凹槽滑道和限位箍三部分，采用多个摩擦摆隔震支座，中心布置一个摩擦摆隔震支座，在中心的四周环状布置若干个相同的摩擦摆隔震支座；

中心的摩擦摆隔震支座：包括中心摩擦摆的上支座板(32)、中心摩擦摆的双凸球面圆柱滑块(322)和中心摩擦摆的下支座板(42)；中心摩擦摆的上支座板(32)上表面为平面，与桥墩或索塔内的预埋肋板(91)连接；下表面中心设有球面凹腔，与中心摩擦摆的双凸球面圆柱滑块(322)的上凸球面曲率相同且滑动联接；中心摩擦摆的下支座板(42)的上表面为球面凹腔，此球面凹腔大于中心摩擦摆的双凸球面圆柱滑块(322)的下凸球面且与中心摩擦摆的双凸球面圆柱滑块(322)的下凸球面滑动连接，中心摩擦摆的下支座板(42)的下表面为平面，与承台内的预埋肋板(92)连接；中心摩擦摆的下支座板(42)上表面的球面凹腔与双凸球面圆柱滑块的下凸球面曲率相同；中心摩擦摆的双凸球面圆柱滑块(322)的下凸球面镶嵌有机滑板(321)，有机滑板(321)与中心摩擦摆的下支座板(42)的上表面所形成的接触面的摩擦系数比双凸球面圆柱滑块的上凸球面与中心摩擦摆的上支座板(32)下表面球面凹腔所形成的接触面的摩擦系数小；

四周环状布置的摩擦摆隔震支座，包括环状布置摩擦摆的上支座板(31)、环状布置摩擦摆的双凸球面圆柱滑块(313)和环状布置摩擦摆的下支座板(41)；环状布置摩擦摆的上支座板(31)上表面为平面且镶嵌有有机滑板(311)，转体过程中环状布置摩擦摆的上支座板(31)上表面与桥墩或索塔内的凹槽滑道(5)进行滑动联接，转体完成后环状布置摩擦摆的上支座板(31)与凹槽滑道(5)锚固连接；环状布置摩擦摆的上支座板(31)下表面中心为球面凹腔，球面凹腔与环状布置摩擦摆的双凸球面圆柱滑块(313)的上凸球面曲率相同且滑动联接，凹槽滑道(5)与桥墩或索塔内的预埋环道肋板(7)连接；环状布置摩擦摆的下支座板(41)呈盆状，下底面为平面，下底面与承台内的预埋固定杆(8)连接；盆腔内上表面呈凹球面，与环状布置摩擦摆的双凸球面圆柱滑块(313)的下凸球面曲率相同且滑动联接，盆沿上表面设有螺栓孔，螺栓孔位置与限位箍的固定螺栓(63)位置对应；环状布置摩擦摆的双凸球面圆柱滑块(313)的下凸球面镶嵌有机滑板(312)；

限位箍包括固定螺栓(63)、带螺栓孔的固定杆(62)、带法兰板的瓣状环箍(61)、连接螺栓(64)；其中带螺栓孔的固定杆(62)与带法兰板的瓣状环箍(61)固定连接，若干瓣带法兰板的瓣状环箍(61)通过连接螺栓(64)连接成圆形环箍，且圆形环箍套在环状布置摩擦摆的上支座板(31)的下端外侧；转体施工前，通过固定螺栓(63)将带螺栓孔的固定杆(62)固定在环状布置摩擦摆的下支座板(41)盆沿的螺栓孔位置，通过连接螺栓(64)将若干瓣带法兰板的瓣状环箍(61)固定呈环箍；带法兰板的瓣状环箍(61)内侧与环状布置摩擦摆上支座板下端外侧面滑动联接；转体完成后，通过拆除限位箍的固定螺栓(63)和连接螺栓(64)，将限位箍卸除。

2.按照权利要求1所述的一种桥梁转体施工与基础隔震集成装置，其特征在于，有机滑板(311、312、321)为聚四氟乙烯板。

3.按照权利要求1所述的一种桥梁转体施工与基础隔震集成装置，其特征在于，凹槽滑道(5)为不锈钢板。

4.按照权利要求1所述的一种桥梁转体施工与基础隔震集成装置，其特征在于，四周的摩擦摆隔震支座相对中心的摩擦摆隔震支座径向尺寸较小。

5.按照权利要求1所述的一种桥梁转体施工与基础隔震集成装置，其特征在于，四周环状布置的摩擦摆隔震支座：环状布置摩擦摆的上支座板(31)下表面的球面凹腔面积小于环状布置摩擦摆的双凸球面圆柱滑块(313)的上凸球面；中心的摩擦摆隔震支座：中心摩擦摆的上支座板(32)下表面的球面凹腔面积小于双凸球面圆柱滑块(322)的上凸球面。

6.按照权利要求1所述的一种桥梁转体施工与基础隔震集成装置，其特征在于，凹槽滑道(5)整体为一环状结构，凹槽滑道(5)环状结构的内外直径与环状布置摩擦摆的上支座板(31)的上表面所在的四周环状布置的环的内外径一致，使得环状布置摩擦摆的上支座板(31)以凹槽滑道(5)滑动。