[发明专利]覆铜层压板、包括其的印刷电路板及其制造方法

说明书

公开的是一种柔性覆铜层压板，其包括第一铜箔层、复合层和第二铜箔层。优选地，复合层包括聚酰亚胺层和多个热塑性聚酰亚胺层，所述复合层的最外层是热塑性聚酰亚胺层。具体地，相对于复合层的总厚度，多个热塑性聚酰亚胺层的总厚度在大约15％至大约50％的范围内，且相对于所述复合层的总厚度，所述聚酰亚胺层的总厚度在大约50％至大约85％的范围内。第一铜箔层和第二铜箔层各自的厚度在大约30μm至大约80μm的范围内，复合层的总厚度在大约40μm至大约60μm的范围内。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2016年2月24日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2016-0022159号的优先权和权益，其全部内容并入本文以作参考。

技术领域

本发明涉及一种覆铜层压板、包括其的印刷电路板及其制造方法。

背景技术

近来，在车辆中，除了传统机械元件之外，已经采用了各种各样的电气/电子元件以实施精准的控制系统，已认识到车辆的电气/电子元件和设备所占据的地位是非常重要的。

此外，由于车辆可以是生活空间以及运输手段，已着手引进更先进的各种便利设备以确保安全并改善性能。然而，当车辆的电子控制物件的数目增加且零件的数目增加时，布线和线束的量会增加。因此，当布线和相关联的零件增加时，故障几率也可能增加，并且车重变重，从而使燃料消耗变差。出于这样的原因，对于可靠性和小型化可提议将传统线束替换为柔性印刷电路板(FPCB)，以便车辆的电气设备能在车辆内外广泛使用。

近来，为保证驾驶性能和燃料效率，已开发了车辆传动装置的电气控制技术，使得移动期间的冲击吸收控制和用于驱动转矩改善的控制技术已大体开发出来。因此，为确保稳定性并在传动装置自身非常有限的空间内提供多种电气功能，可以采用柔性印刷电路板，因此，对于被用作柔性印刷电路板的基材的柔性覆铜层压板(FCCL)可能需要高度可靠性。特别是，由于车辆传动装置在高于约150℃的高温和剧烈振动的混杂环境中驱动，FCCL可能需要在长时间高温度条件下的尺寸稳定性、针对严酷振动条件的抗弯性、以及与油接触之后的粘附力。

前述仅意在帮助对本发明背景的理解，并不意味着本发明落入对本领域技术人员来说已知的相关领域的范围之内。

具体实施方式

因此，在优选的方面，本发明提供覆铜层压板和包括其的印刷电路板。覆铜层压板可以是柔性的，其可以通过使组成层压结构的部件的厚度大幅降低而实现，由此制备的印刷电路板也可以是柔性的。

术语“柔性”意指通过外力或压力易于被弯曲、改变、变动或调整而不破裂，从而提供适当的物理性质(例如尺寸稳定性和抗弯性)。在某些实施方式中，本发明中的柔性覆铜层压板在受到向其施加的外力被弯曲、改变、变动或调整时不易破裂。除非本文另外指明，本发明的覆铜层压板可以是柔性的，因此指代柔性覆铜层压板。

在一方面，本发明提供具有优异的尺寸稳定性、抗弯性和与油接触后的粘附性的柔性覆铜层压板以及制造柔性覆铜层压板的方法。

在另一方面，本发明提供了包括具有优异尺寸稳定性、抗弯性和与油接触后的粘附性的柔性覆铜层压板的柔性印刷电路板。

根据本发明示例性实施方式的柔性覆铜层压板可以包括第一铜箔层、复合层和第二铜箔层，第一铜箔层、复合层和第二铜箔层可以顺序地堆叠。复合层可以包括聚酰亚胺层和多个热塑性聚酰亚胺层，复合层的最外层可以是多个热塑性聚酰亚胺层中之一。