[发明专利]钢弓桥匝道钢板焊接技术

说明书

技术领域

本发明属于桥梁工程领域，特别是应用在钢弓桥匝道钢板焊接技术。

背景技术

钢弓桥主体以弓的形式来实现桥梁的功能，钢弓桥桥身及桥墩均采用钢结构来承担行驶车辆对桥身及桥墩产生的力的作用，并且在钢弓桥两端的桥墩之间安装有下弦结构钢绞线，分担钢弓桥桥墩的受力，从而增强钢弓桥承重能力以及延长钢弓桥的使用寿命。为减少交通拥堵的出现，钢弓桥还设有匝道，可以避免左转车辆因转弯需等待红绿灯所造成的时间浪费，匝道同样采取钢结构，钢板焊接形成匝道表面层，本发明提供钢弓桥匝道钢板焊接技术，能较快实现匝道钢板的焊接，并确保匝道路面的平稳性，为车辆提供良好的行车条件。

发明内容

本发明目的是提供钢弓桥匝道钢板焊接技术，主要是用于钢弓桥匝道，通过本发明可以较快实现匝道钢板的焊接，并确保匝道路面的平稳性，为车辆提供良好的行车条件，同时还可以缩短施工工期。

本发明采用的技术方案是：根据钢弓桥主体的跨度及宽度确定钢弓桥匝道的转弯半径，并且根据匝道转弯半径对钢板进行切割，钢板的规格选用与钢弓桥主体桥梁钢板规格相同；切割后的钢板根据转弯半径在施工现场进行焊接，焊接时应注意符合匝道转弯半径，并确保钢板处在同一平面。

所述的匝道转弯半径，即根据实际场地及钢弓桥主体跨度和宽度综合考虑最优化的设计。

本发明适用于钢弓桥匝道，通过选用与钢弓桥主体桥梁钢板规格相同的钢板，并根据钢弓桥主体的跨度及宽度结合实际场地情况确定匝道转弯半径，将钢板依据转弯半径进行切割，并根据匝道转弯半径对切割后的钢板进行拼接焊接。本发明可以较快实现匝道钢板的焊接，并确保匝道路面的平稳性，为车辆提供良好的行车条件，同时还能减少施工时间，缩短施工工期，降低施工成本。

具体实施方式

以下将对本发明进行详细描述。但本发明的实施方式并不仅限于此。

根据钢弓桥主体桥梁跨度及宽度、实际场地大小等情况确定钢弓桥匝道转弯半径，钢弓桥匝道钢板选用同钢弓桥主体桥梁相同规格的钢板，将钢板依据钢弓桥匝道转弯半径进行切割，并根据匝道转弯半径对切割后钢板进行拼接焊接，在焊接的过程中始终保持钢板在同一水平面且钢板连接符合匝道的转弯半径。

本发明不局限于上述实施方式，任何人在本发明的启示下都可以得到钢弓桥匝道钢板焊接技术。凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本发明的涵盖范围。