[发明专利]一种起重行车滚轮架安装固定方法有效
| 申请号: | 201610445189.4 | 申请日: | 2016-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN107520605B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
| 发明(设计)人: | 邱战武 | 申请(专利权)人: | 五冶集团上海有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B25B11/02 |
| 代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
| 地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 起重 行车 轮架 安装 固定 方法 | ||
一种起重行车滚轮架安装固定方法,其特征在于包括以下步骤:a、制作若干门形架夹具,b、安装固定夹具,c、焊接临时门型支撑架,d、安装行车轨轮架,e、拆除并重复使用:安装好行车滚轮架,再进行行车大梁安装,待行车大梁及辅助构件全部安装完成后,采用扳手将门形架夹具的螺杆(6)松动后拆除门形架夹具,用于下一台起重行车安装。本发明的起重行车滚轮架安装固定方法具有门形架夹具和门型支撑架的结构简单、制作方便,使行车架不滑动,便于安装过程中精确调整,提高安装精度,保证行车滚轮不滑动,确保安装过程中的安全施工,降低安全风险,门形架夹具和门型支撑架可以重复利用和节约施工成本的优点。
技术领域
本发明涉及一种滚轮架安装的固定方法,具体地说,是一种起重行车滚轮架安装固定方法。
背景技术
在起重设备安装中,特别是在大型工业厂房起重设备安装中,起重行车安装是一项重要的工程内容,因起重行车重量大、安装精度要求高,在行车滚轮架安装时必须采取措施进行固定,一般采用塞垫硬物法,此法虽简单、方便、快捷,但固定效果可靠度不高,造成安装偏差大,特别是安全风险相当大,行车滚轮架极易滑落,容易造成安全事故,不利于施工现场安全管理。
因此已知的起重行车滚轮架安装固定方式存在着上述种种不便和问题。
发明内容
本发明的目的,在于提出一种安全可靠的起重行车滚轮架安装固定方法。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:
一种起重行车滚轮架安装固定方法,其特征在于包括以下步骤:
a、制作若干门形架夹具:门型架夹具包括正方形顶板和挡板,顶板的下表面两侧焊接有与顶板垂直的侧板,达成门形架,两侧侧板中心设有通孔,通孔外侧固焊一螺母,螺母中设有匹配螺杆,拧紧两侧侧板的螺杆起到夹紧作用;侧板与顶板的形状、尺寸相同,厚度大于20mm、边长150mm;挡板为一直角三角形钢板,二直角边各长300mm和150mm,厚10mm,以短直角边一面垂直固焊于正方形顶板的上表面中间;
b、安装固定夹具:在起重行车轨道上,每个行车滚轮两侧各安装一个制作好的门形架夹具,拧紧门形架夹具两侧螺杆,使门形架夹具与起重行车轨道夹紧;
c、焊接临时门型支撑架:在安装好的起重行车轨道两侧设置门型支撑架,门型支撑架的宽度比行车滚轮架每边宽100mm,高度为行车滚轮底至滚轮架端部下平面;
d、安装行车轨轮架:采用吊车将行车轨轮架吊装至两个门形架夹具之间,进行对中调整安装,门形架夹具用于固定行车滚轮,防止其前后滑动,临时门型支撑架用于保证行车滚轮架的侧向平衡;
e、拆除并重复使用:安装好行车滚轮架,再进行行车大梁安装,待行车大梁及辅助构件全部安装完成后,采用扳手将门形架夹具的螺杆松动后拆除门形架夹具,用于下一台起重行车安装。
本发明的起重行车滚轮架安装固定方法还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的方法,其中所述挡板的直角三角形钢板的斜边为圆弧形,其圆弧度与行车滚轮半径弧度相配,以阻止行车滚轮滚动。
前述的方法,其中所述螺杆6直径≥22mm。
前述的方法,其中所述门型支撑架为10号工字钢搭建的门型支撑架。
采用上述技术方案后,本发明的起重行车滚轮架安装固定方法具有以下优点:
1、门形架夹具和门型支撑架的结构简单、制作方便;
2、利用普通钢板、螺母、型钢等制作门形架夹具和门型支撑架,就地取材、制作简单,无需专业人员即可制作;
3、利用这种固定安装方法,可以保证行车架不滑动,保证安装过程中精确调整,保证安装精度;
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