[发明专利]一种单轨吊驱动单元安全制动装置有效
申请号: | 201610427055.X | 申请日: | 2016-06-16 |
公开(公告)号: | CN106080648B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 范芳飞;任可;潘力天;宋冠军;李节;李军伟;苗生;何宁宁;朱鹏;杜建宾;谢小展;史鹏飞;董庆伟;许随利;谢旭光 | 申请(专利权)人: | 沙尔夫矿山机械(徐州)有限公司 |
主分类号: | B61H7/12 | 分类号: | B61H7/12;B61B13/04 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单轨 驱动 单元 安全 制动 装置 | ||
1.一种单轨吊驱动单元安全制动装置,其特征在于,它包括:
驱动装置(1)、行走导向装置(2)、制动装置(3)以及将驱动装置(1)、行走导向装置(2)、制动装置(3)连接成一整体结构的承载装置(4);
所述承载装置(4)为主架(1-6);
所述行走导向装置(2)包括固定在主架(1-6)上平行于轨道(1-4)腹板的行走轮(1-2)、垂直于轨道(1-4)腹板的导向轮(1-1);
所述驱动装置(1)包括驱动轮(1-3)、液压马达(1-7)、滚轮支架(1-8)、夹紧油缸(1-9)及滚轮支架行走轮(1-11);滚轮支架(1-8)一端连接驱动轮(1-3),另一端连接液压马达(1-7),两个滚轮支架(1-8)之间采用夹紧油缸(1-9)连接,夹紧油缸(1-9)控制两个驱动轮(1-3)夹紧轨道(1-4)亦或松开轨道(1-4);在滚轮支架(1-8)上设有滚轮支架行走轮(1-11),滚轮支架行走轮(1-11)在主架(1-6)内的设定的轨道上行走;
所述制动装置(3)包括夹紧闸块(2-1)、闸块连接轴(2-2)、制动臂(2-3)、制动油缸(2-4)及制动弹簧(2-5);制动弹簧(2-5)套在制动油缸(2-4)上,制动油缸(2-4)两端连接在制动臂(2-3)的下端,制动臂(2-3)上部通过闸块连接轴(2-2)安装夹紧闸块(2-1),制动臂(2-3)中部通过销轴固定在主架(1-6)上作为着力点,进而形成了一个曲柄滑块机构;
制动油缸(2-4)松开或夹紧制动弹簧(2-5),当制动弹簧(2-5)松开时,通过曲柄滑块机构的作用,夹紧闸块(2-1)夹紧轨道(1-4),当制动弹簧(2-5)在制动油缸(2-4)夹紧力作用下夹紧时,通过曲柄滑块机构作用,夹紧闸块(2-1)松开轨道(1-4)。
2.根据权利要求1所述的一种单轨吊驱动单元安全制动装置,其特征在于,所述的夹紧油缸(1-9)与两侧的滚轮支架(1-8)的中心线与上部两个驱动轮(1-3)的中心线在同一个平面内。
3.根据权利要求1所述的一种单轨吊驱动单元安全制动装置,其特征在于,所述的两个驱动轮(1-3)的左右侧各有一个制动装置(3),沿着两驱动轮(1-3)的中心线组成的平面对称设计。
4.根据权利要求3所述的一种单轨吊驱动单元安全制动装置,其特征在于,所述的主架(1-6)上、驱动轮(1-3)外侧还固定有起保护作用的挡块(1-12)。
5.根据权利要求1所述的一种单轨吊驱动单元安全制动装置,其特征在于,所述的制动弹簧(2-5)下方设有护板(1-10)。
6.根据权利要求2所述的一种单轨吊驱动单元安全制动装置,其特征在于,所述的夹紧闸块(2-1)与轨道(1-4)之间的接触方式为面接触。
7.根据权利要求3所述的一种单轨吊驱动单元安全制动装置,其特征在于,所述的行走轮(1-2)、导向轮(1-1)数量均为4个。
8.根据权利要求1所述的一种单轨吊驱动单元安全制动装置,其特征在于,在所述主架(1-6)两端设有便于与其他部件连接的鱼口联轴器(1-5)。
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