[发明专利]一种微尺度下空气静压轴承性能优化方法有效
申请号: | 201610426093.3 | 申请日: | 2016-06-15 |
公开(公告)号: | CN105972081B | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 陈东菊;高雪;董丽华;范晋伟 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尺度 空气 静压 轴承 性能 优化 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种适用于微尺度下空气静压轴承性能优化方法,属于流体动力学计算领域。
背景技术
精密及超精密机床在精密及超精密加工中占据着非常重要的地位,空气静压静压轴承作为机床的支撑部件,对于机床在工作中精度的影响是非常重要的,正是由于静压轴承的可靠支撑才能使得主轴在工作过程中保持平稳、高效、精准。因此,静压轴承在精密超精密加工中的影响非常关键,轴承性能的优化对于机床加工精度的提高有着非常重要的意义。
优化设计是目前正在飞速发展的新技术,其涉及学科比较广泛,包含结构动力学、设计方法、优化算法、计算机技术以及各种力学学科等。优化的最终目的是根据系统特性的要求,设计一个能承受最大载荷、运行振动小并且具有良好特性的产品结构。空气静压轴承性能的提升对于机床的加工精度影响很大,需要对轴承参数进行优化,进而实现轴承性能的提升。空气静压轴承内部气膜厚度比较小,一般处在微米量级,因此空气在轴承内的流动属于微尺度的研究范畴,进而使得轴承性能不同于宏观尺度下的分析,这必然会使传统的仿真分析结果和实际结果产生一定的误差,有必要在气膜流动规律的研究中结合微尺度流体流动的研究方法,同时结合优化理论,对微尺度下轴承性能进行一定的提升。
发明内容
针对上述目前技术上存在的问题,本发明提供了一种考虑稀薄效应影响下静压轴承性能优化方法,本方法考虑了稀薄效应中的一种特性因素带来的影响,本方法具有计算简便、可操控性等优点,实现了静压轴承性能的提升。
一种微尺度下空气静压轴承性能优化方法,包括以下几个步骤:
S1引入微尺度下稀薄效应中一种特性,建立微尺度下空气静压轴承压力分布方程,如式(1)
式中,n为主轴系统的转速,Q为稀薄效应中的特性系数,p为轴承内气体压力值,η为空气的动力粘度;h为轴承间隙;r为沿轴承径向方向极坐标;θ为沿轴承周向方向坐标,t为时间。
S2对空气静压轴承压力分布方程(1)进行无量纲化处理,取轴承参考压强为大气压强p0,轴承轴向参考长度为轴承间隙h0,轴承径向参考长度为节流孔分布圆半径r0,令p=p0P,P为无量纲轴承内气体压力值,其中h=Hh0,H为无量纲轴承间隙值,r=Rr0,R为无量纲的沿轴承径向方向极坐标值。无量纲化后的雷诺方程为:
S3采用有限差分法将方程(2)线性化处理,得到如下线性化方程:
其中,Δr为沿轴承径向方向的网格长度,Δθ为沿轴承周向方向的网格长度,(i,j)为轴承内位置坐标,ri,j为(i,j)处沿轴承径向方向的长度,Pi,j为(i,j)处无量纲轴承内气体压力值;应用超松弛迭代法结合MATLAB软件平台数值求解线性化方程(3),即得稀薄效应下轴承内气体压力分布。
S4确定影响轴承性能的主要参数,即优化中设计变量的确定,本方法将轴承间隙h、供气孔直径d3、供气孔分布圆直径d2作为设计变量。
S5多目标函数的确定
采取承载力函数与刚度函数相结合的方式作为多目标优化函数,此多目标优化函数包括:承载力最优下的目标函数k1(x),刚度最优下的目标函数k2(x)。总的目标函数是由两者采用线性加权的形式形成的,即:
F(x)=N1k1(x)+N2k2(x)(4)
其中N1和N2代表加权因子,分别体现承载力和刚度在总目标函数的比重。
其中ki(X*)表示以第i个分目标为目标函数的单约束问题的最优解。
S6承载力函数的确定
式中,W为承载力。
因此,分目标函数k1(x)为:
式中,ps为供气压力值,pi为S3中计算得出的轴承内部气体压力值pi,j。
S7刚度函数的确定
式中,K为刚度。
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