[发明专利]一种约车处理方法及系统有效
| 申请号: | 201610416657.5 | 申请日: | 2016-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN107491825B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 何彬 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华 |
| 地址: | 100193 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 处理 方法 系统 | ||
本发明公开了一种约车处理方法及系统,涉及计算机网络技术领域,该方法包括:获取用户的乘车出发地和乘车目的地;根据所述乘车出发地和乘车目的地,确定多种约车类型分别对应的约车提示信息;按照预设排序规则向用户展示供选择的多种约车类型及其对应的约车提示信息。本发明实施例解决了现有技术中,通过先选定约车类型,然后发送约车请求信息的方式,导致的约车类型选择不合适的问题,使得用户可以根据约车提示信息选择最适合自己的出行方式,提升用户约车体验。
技术领域
本发明涉及计算机网络技术领域,特别涉及一种约车处理方法及系统。
背景技术
近年来,随着城市的发展,打车需求已经是社会各个阶层人士的普遍需求。打车软件为司机和乘客提供了一个便利的工具,解决了出租车司机和乘客之间的信息不对称问题。
目前,为了更好的服务乘客,打车软件为用户提供了多种出行方式,比如:出租车、专车、快车、顺风车和大巴车,打车软件后续还可增加更多出行方式。现有技术中,通过在约车界面预设设置各种出行方式供用户选择,待用户选定约车类型后,发送约车请求信息,服务器返回相应的约车金额,完成约车流程。
但是,在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在以下问题:用户在没有任何辅助信息的前提下,选定约车类型,导致用户很难选择出合适的约车类型,或选择的约车类型事实上并不是最合适,进而影响用户体验。
发明内容
鉴于上述问题,本发明提供了一种约车处理方法及系统,解决现有技术中通过先选定约车类型,然后发送约车请求信息的约车方式,导致的约车类型选择不合适的问题。
依据本发明的一个方面,提供了一种约车处理方法,所述方法包括:
获取用户的乘车出发地和乘车目的地;
根据所述乘车出发地和乘车目的地,确定多种约车类型分别对应的约车提示信息;
按照预设排序规则向用户展示供选择的多种约车类型及其对应的约车提示信息。
可选地,所述获取用户的乘车出发地和乘车目的地,包括:
接收用户通过所述约车应用程序的用户界面输入的乘车出发地和乘车目的地,或者,获取用户当前地理位置作为乘车出发地,接收用户通过所述约车应用程序的用户界面输入的乘车目的地。
可选地,所述约车提示信息至少包括预计乘车费用和/或预计接站时间。
可选地,所述预设排列规则包括:按照预计乘车费用从低到高排序。
可选地,所述预设排列规则包括:按照预计接站时间从短到长排序。
可选地,所述预设排列规则包括:根据所述用户对相应的约车类型的喜好程度排序。
可选地,所述约车类型包括出租车类型、专车类型、快车类型和顺风车类型。
可选地,所述方法还包括:根据用户选择的约车类型生成约车订单。
依据本发明的另一个方面,提供了一种约车处理系统,所述系统包括:
获取单元,用于获取用户的乘车出发地和乘车目的地;
处理单元,用于根据所述乘车出发地和乘车目的地,确定多种约车类型分别对应的约车提示信息;
显示单元,用于按照预设排序规则向用户展示供选择的多种约车类型及其对应的约车提示信息。
可选地,所述获取单元,具体用于接收用户通过所述约车应用程序的用户界面输入的乘车出发地和乘车目的地,或者,获取用户当前地理位置作为乘车出发地,接收用户通过所述约车应用程序的用户界面输入的乘车目的地。
可选地,所述约车提示信息至少包括预计乘车费用和/或预计接站时间。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





