[发明专利]一种列车意外紧急监测系统

权利要求书

1.一种列车意外紧急监测系统，其特征在于：包括车载装置（1）、地面读出装置（2）、基层局域网（3）、计算机网络（4）、车辆段局域网（5）、应用及数据服务器（6）以及列检场监控室局域网（7），在所述列车的每辆车辆（18）上均设置有车载装置（1），所述地面读出装置（2）沿列车运行线路沿途布置，列车通过线路上安装的地面读出装置（2）时，所述车载装置（1）将采集到的对应车辆空气制动系统压力数据上传到地面读出装置（2），所述地面读出装置（2）再通过基层局域网（3）将数据传到计算机网络（4），所述应用及数据服务器（6）从计算机网络（4）获取数据进行存储，所述车辆段局域网（5）的用户和列检场监控室局域网（7）的用户通过计算机网络（4）浏览和查找所需制动系统运行情况的历史数据，查找意外制动和缓解不良车辆；

所述地面读出装置（2）内设置有自带的时钟，所述列车经过对应的地面读出装置（2）时，所述地面读出装置（2）分别读取每个车载装置（1）上的时间，并与地面读出装置（2）自带时钟的时间进行比较，以地面读出装置（2）自带时钟的时间为标准时间对车载装置（1）的时间进行补偿，使每辆车辆（18）的车载装置（1）时间基准统一；

所述车载装置（1）包括用于采集车辆空气制动在制动和缓解过程中列车管、制动缸上游、副风缸三处压力变化情况的三点数据采集装置以及用于采集车辆空气制动在制动和缓解过程中制动缸下游压力变化情况的单点数据采集装置，所述三点数据采集装置和单点数据采集装置均包括数据采集体（8）以及带有压力传感器（9）的电路板（10），所述电路板（10）安装在数据采集体（8）上，在所述三点数据采集装置的数据采集体（8）上设置有三个采集孔（11），在所述单点数据采集装置的数据采集体（8）上设置有单个采集孔（11），所述数据采集体（8）与数据采集座连接，且数据采集体（8）上的各采集孔（11）分别与制动系统内部压力空气连通，所述电路板（10）上的压力传感器（9）分别设置在对应的采集孔（11）内，所述电路板（10）将各压力传感器（9）采集的压力值转化为数字信号保存在对应车载装置的存储器中。

2.根据权利要求1所述的列车意外紧急监测系统，其特征在于：在所述数据采集体（8）上的采集孔（11）内均设置有密封圈（12）。

3.根据权利要求2所述的列车意外紧急监测系统，其特征在于：所述密封圈（12）为台阶式柱状密封圈，在所述密封圈（12）两端部边缘处，沿其轴向对称地成型有凸起部（13），所述凸起部（13）将密封圈（12）两端形成具有台阶结构的沉孔。

4.根据权利要求3所述的列车意外紧急监测系统，其特征在于：所述凸起部（13）用于密封作用的接触面呈圆弧面。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的列车意外紧急监测系统，其特征在于：在所述数据采集体（8）外部设置有防水保护罩（14），所述电路板（10）置于数据采集体（8）与防水保护罩（14）形成的安装腔体（15）内。

6.根据权利要求5所述的列车意外紧急监测系统，其特征在于：在所述防水保护罩（14）尾端设置有穿线接头（16），所述电路板（10）通过穿线接头（16）与外界通讯电缆连接。

7.根据权利要求5所述的列车意外紧急监测系统，其特征在于：在所述数据采集体（8）与防水保护罩（14）之间、电路板（10）的外周设置有防水垫（17）。