[发明专利]汽车焊接电极材料的制备方法有效
申请号: | 201610407129.3 | 申请日: | 2016-06-12 |
公开(公告)号: | CN106001977B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 谭俊锋;曾华 | 申请(专利权)人: | 常熟明辉焊接器材有限公司 |
主分类号: | B23K35/22 | 分类号: | B23K35/22;B23K35/40 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙)32251 | 代理人: | 陆金星 |
地址: | 215531 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 焊接 电极 材料 制备 方法 | ||
1.一种汽车焊接电极材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将Cu、Al、Zr、Cr混合后加入电炉,于1350~1400℃熔炼,得到铜合金液;调整合金铜液的温度为1100~1200℃,加入Ti以及Gd,得到合金熔液;
(2)于1150~1200℃下,将步骤(1)的合金熔液出炉,空气冷却得到铸锭;然后将铸锭于850~900℃下保温4小时;然后立即置入淬火液中;
(3)将步骤(2)淬火后的铸锭进行冷挤压处理得到棒材;然后将棒材加工为电极;最后将电极于440~460℃下保温4小时,空气冷却得到汽车焊接电极材料。
2.根据权利要求1所述汽车焊接电极材料的制备方法,其特征在于,按质量百分数,汽车焊接电极材料包括以下金属:
Cr0.4-0.8%
Zr0.15-0.24%
Al0.25-3%
Ti0.3-0.5%
Gd0.005-0.008%
Cu余量。
3.根据权利要求1所述汽车焊接电极材料的制备方法,其特征在于:采用真空感应电炉熔炼金属;采用真空时效保温炉进行保温处理。
4.根据权利要求1所述汽车焊接电极材料的制备方法,其特征在于:步骤(2)中,所述淬火液包括水、盐以及冰块;所述淬火液的波美浓度为9~13℃;在保温后的铸锭置入淬火液后,淬火液的温度保持低于40℃;步骤(3)中,冷挤压处理时的压力为1200MPa。
5.根据权利要求4所述汽车焊接电极材料的制备方法,其特征在于:所述盐包括氯化钠、结晶磷酸氢二钠、铵盐中的一种或几种;所述结晶磷酸氢二钠为十二水磷酸氢二钠、十水磷酸氢二钠、六水磷酸氢二钠中的一种;所述铵盐为硫酸铵、氯化铵或者磷酸铵。
6.根据权利要求5所述汽车焊接电极材料的制备方法,其特征在于:所述盐为氯化钠、结晶磷酸氢二钠、铵盐的混合物,其中氯化钠、结晶磷酸氢二钠、铵盐的质量比为1∶0.4∶0.2。
7.根据权利要求4所述汽车焊接电极材料的制备方法,其特征在于:所述淬火液还包括质量浓度为0.6%的丙烯酸预聚体。
8.根据权利要求7所述汽车焊接电极材料的制备方法,其特征在于:将丙烯酸丁酯、苯乙烯、丙烯酸、N-羟甲基丙烯酰胺、异构十三醇聚氧乙烯醚、N,N-二正丁基二硫代氨基甲酸铜和水混合,并充分搅拌成乳液;然后滴加质量分数为10%的过硫酸铵水溶液;于75℃反应1.5~2小时,制得丙烯酸预聚体。
9.根据权利要求1所述汽车焊接电极材料的制备方法,其特征在于:丙烯酸丁酯、苯乙烯、丙烯酸、N-羟甲基丙烯酰胺、异构十三醇聚氧乙烯醚、N,N-二正丁基二硫代氨基甲酸铜的质量比为100∶35∶45∶25∶15∶8。
10.根据权利要求1所述汽车焊接电极材料的制备方法,其特征在于:Cu为高纯电解铜,纯度为99.98%;Zr为金属颗粒,纯度98.5%;Cr为金属颗粒,纯度99.5%;Al为高纯度电解铝;Ti为纯金属颗粒;Gd为纯金属颗粒。
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