[发明专利]飞机用复合材料机载设备台架

说明书

技术领域

本发明涉及一种飞机用复合材料机载设备台架。

背景技术

目前，飞机用机载设备台架属于飞机部件，飞机设计、研制过程中的一个重要目标是保证其使用功能和质量前提下最大限度减少重量。传统的机载设备台架一般采用铝合金非标型材铆接而成，主要缺点是：零件多、重量大、生产成本高、容易变形，耐腐蚀抗氧化差、抗振、抗冲击、抗疲劳性能差，装配工艺复杂，设备安装维修复杂，使用寿命短，导致操控台架内的电器元件寿命缩短，机载设备操控精度降低，整机有效载荷下降，续航里程下降；现有采用复合材料制造的机载设备台架主要有不是整体结构和加强筋先成型再胶接导致用胶量增加而增重的缺点；针对这些不足，如何在保证产品质量和机载设备操控精度要求的前提下，设计一个质量轻、抗振动疲劳的机载设备台架是实现飞机的制造过程中亟待解决的难题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是在飞机机载设备台架在设计、研制过程中，原有铝合金结构台架，零件多、重量大、抗振动冲击、抗疲劳性能差，装配工艺复杂，实现机载设备的精准操控困难，现有采用复合材料制造的机载设备台架主要有不是整体结构和加强筋先成型再胶接导致用胶量增加而增重的缺点；为了克服现有的这些不足，可以设计一种飞机用复合材料机载设备台架采用复合材料整体共固化结构，合理设计碳纤维复合材料铺层层数和铺层方向，增强整体结构的强度(比强度高于铝合金3倍以上)、刚度(比刚度高于铝合金2倍以上)和抗疲劳性能(抗疲劳寿命比铝合金高10倍以上)，尽可能地减少结构重量。真正做到抗振、抗疲劳性能优异和实现机载设备精确操控。该台架主体结构的上面板、左翼板、右翼板、支持柱、底板、中间隔板、前面板、后面板通过整体共固化成型，保证了台架整体结构优化，提高产品质量和使用寿命。抗振、抗疲劳性能优异，能实现机载设备的精准操控。其它前、左、右维修口盖通过快卸螺钉与主体结构固定连接，能实现快速拆装、操作简便。

本发明的目的是提供一种飞机用复合材料机载设备台架，即采用碳纤维复合材料通过模具采用铺层胶接固化成型制造质量轻抗振动中空的飞机用复合材料机载设备台架，减少质量大降低飞机续航里程的影响和减少振动大对驾驶员操控飞机难度大的影响，提供一种适合飞机上用质量轻抗振动的机载设备台架。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：